長江大橋下，貨船往來穿梭。在安徽池州，長江幹流過江通道工程的防撞裝置上，首次使用了一種全新材質－鈦鋼複合板。
1700多公里外，鞍鋼集團鋼鐵研究院焊接與腐蝕研究所副所長胡奉雅，正著手將這項科研成果繼續向前推進。
長髮披肩，鼻樑上架著一副大大的眼鏡。1990年出生的胡奉雅外表溫文爾雅，身上卻有一股不達目標誓不罷休的「狠勁」。直到今天，胡奉雅的父母都想不通，一個「女娃」不坐辦公室，為什麼非要跑去當又苦又累的「焊工」。
時光倒回至2008年。正在準備的小奉雅在電視上第一次看到2008年夏季奧運會主體育場鳥巢的結構。「電視上一位焊接女工程師說，好幾個人連續工作幾十個小時，才將鳥巢其中的一個焊縫成功焊接。」16年後，胡奉雅對那個夜晚仍然記憶猶新。
簡短的一則新聞，在小奉雅心中埋下了一顆夢想的種子。三個月後，她被哈爾濱工業大學王牌專業焊接技術與工程學系錄取。
從此，身穿工服，腳踩膠鞋，手持焊槍，成了她的常態。
胡奉雅在實驗室分析接頭組織。（受訪者供圖）
2018年，胡奉雅盯上了一個世界性難題－鈦鋼複合板焊接。
鈦材有萬年不腐的性能，廣泛應用於海洋材料領域，但鈦材價格高，雖然鈦鋼複合板能將成本大幅降低75%，但卻面臨做出來用不上的尷尬境地。「只要超過攝氏1000度，鈦材和鋼材就會反應開裂，但焊接的溫度高達攝氏2000度，不開裂是不可能的。」組裡的專家說。
作為焊接領域的頂尖科研機構，英國焊接研究所在國際上享有盛譽，號稱「什麼都能焊」。為了盡快找到辦法，胡奉雅踏上了登門「取經」之路。
但令胡奉雅沒想到的是，等待她的是一盆冷水。
「將鈦材和鋼材焊接在一起，且性能穩定是不可能的事。」研究所一位教授直接將胡奉雅的想法「判了死刑」。
胡奉雅心情跌落谷底。彼時，鈦鋼複合板的課題還沒有立項，她開始懷疑自己是不是選錯了方向，內心也一直在犯嘀咕：是放棄還是繼續？
經過一夜輾轉反側，胡奉雅決定再試試。
反覆的實驗，反覆的失敗。這讓胡奉雅覺得，只靠焊接工藝的提升，已經無法達到既定目標，必須研發中間材料來阻斷焊接過程中兩種材料的無序擴散。
為惡補材料知識的欠缺，胡奉雅又一頭栽進圖書館。很多人都勸她，要不就算了吧，但胡奉雅不甘心，她一直有種感覺，距離成功似乎就差一步。
改造焊接平台裝備、研發新材料、深層加工坡口……當實驗室傳來成功的消息時，胡奉雅如釋重負。此時，從她著手研發這個課題，已經過了1000多天。
胡奉雅進行高效焊接技術開發。（受訪者供圖）
如果說，科學研究就是一個不斷失敗再重來的過程。那個「技術大拿」就是在一次次研究問題、解決問題的過程中煉成的。
不久前，某深海裝備焊接材料突然出現氣孔問題，用戶要求在15天內解決。胡奉雅和同事們第一時間分赴4個地方查找問題，24小時連軸幹，最終確認是生產過程導致品質不合格。胡奉雅趕緊跑到代加工廠，現場指導改良生產流程。最終，用時12天完成找原因、改工藝、再生產，受到客戶讚賞。
“目前，我們的工作重點放在水下原位增材絲材開發及工藝研發。”胡奉雅說，“我要盡全力解決高端焊接材料的'卡脖子'局面。”
