
5月30日,施工人員在檢查「鯕鵬號」盾構機刀頭組件運作狀況。
當日,由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段「鯕鵬號」盾構機順利起始。該段為13公尺級大直徑單洞雙線隧道,線路埋深跨距在9至62公尺。
深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路起自深圳西麗站,正線全長116公里,跨越珠江口,串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座城市。該工程建成後,深圳與江門可實現1小時內通達,深圳與廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通。(記者 劉大偉)

5月30日,施工人員在查看「鯕鵬號」盾構機組件運作狀況。

5月30日,施工人員在操作「鯕鵬號」盾構機管片安裝。

這是5月30日拍攝的深江鐵路深莞隧道西段「鯕鵬號」盾構機。

5月30日,施工人員在檢查「鯕鵬號」盾構機設備運作狀況。
來源:新華社
編輯:黃小龍