從國內到國際,中國自主品牌如何走出「中國式」的破冰之路

在電氣化時代,中國新能源車迎來技術革新與產業升級,走在世界前面。汽車市場格局正在轉變,中國新勢力異軍突起,打破傳統品牌壟斷。在電動化、智慧化雙輪驅動下,國產自主新勢力品牌產品升級,品牌往上,價格一路走高。

以新勢力車企出海銷售排名第一的哪吒汽車為例,2018年哪吒汽車在國內推出的第一款車型-哪吒N01,售價僅5.98萬元起。今年4月,最新推出的哪吒L價格已攀升至12.99萬元起,價格上漲1倍以上。售價提高並沒有擊退用戶的購車熱情,反而引發新一輪搶購熱潮。截止5月26日,上市僅35天的哪吒L累計訂單突破3萬台。哪吒S、哪吒GT等車型,也是細分市場的佼佼者,頂級版價格約20-25萬級。同時,小米、蔚來、理想等造車新勢力,也牢牢站穩30萬級汽車市場。反觀傳統豪華車BMWi3,最近卻爆出5折甩賣的新聞。一邊是自主品牌的銷售崛起,一邊是合資品牌相比往日銷售持續走低。怪不得消費者打趣說,“再不努力以後只能開BBA了”,一句玩笑,也從側面說明國產品牌的振興。

乘風破浪徵戰海外新市場

中國新能源車不僅獲得國內用戶的歡迎,也受到越來越多海外用戶青睞。根據中國汽車工業協會公佈的數據,2023年我國汽車出口超120萬輛,較去年同期成長超過77.2%,出口量再創歷史新高,穩居全球第一。中國汽車技術研究中心首席專家姚佔輝表示,2024年,中國車企將持續積極拓展海外市場,並依托出口支援與貿易便利化政策,預計出口規模可望達到150萬—170萬輛。

中國新能源汽車的強勢出海原因很多,一是許多國家將發展新能源汽車視為應對氣候變遷的重要且有效手段,制定了禁售燃油車的時間表。二是中國車企在「一帶一路」政策指引下,以新能源車為錨點,不斷加大出海佈局。當然,最重要的是中國新能源車綜合實力的升級。

在出海過程中,許多車企將泰國作為第一站,希望藉助泰國深厚的工業基礎、完善的產業鏈、強大的市場潛力,以及廣泛的輻射範圍,撬動整個東南亞乃至更大市場,哪吒汽車就是其中的佼佼者。

2023年哪吒汽車海外銷售突破20,000輛,較去年同期成長567%。2024年1-4月,哪吒汽車累計出口新能源車13694輛,位列車企新能源車出口量第四、造車新勢力第一,扛起中國品牌出口大旗。作為出海的首站,哪吒汽車登陸泰國僅19個月,即擁有超過14,000名泰國用戶。憑單一車型哪吒V右舵版,在泰國純電市場佔有率接近20%,獲得泰國用戶喜愛。

持續深耕掌握出海新機遇

以哪吒汽車為代表的中國車企,海外銷售持續走高,並非偶然,既是國產新能源汽車產品力表現優秀的最好說明,也是整車廠綜合實力與前瞻佈局的最佳體現。為適應不同國家法規要求,中國車出海後,整車需通過一系列的認證與測試,滿足各國安全性能與環保標準。同時,也要針對當地語言,進行互動功能全端自研,並建構豐富的銷售網路與服務體系,可謂牽一發而動全身。

哪吒汽車海外銷售領先的背後,是深耕海外久久為功的決心,也是企業本身擁有國際化視野的體現。有業內人士指出,車企要將國內左舵車型調整成海外許多國家要求的右舵車型,並通過各項認證,最短需要1.5年時間。哪吒汽車2021年9月宣布“出海”,並發布首款哪吒V右舵版,成為首家出口右舵車型的造車新勢力,亦是率先出口右舵電動智能汽車的車企。由此推算,哪吒汽車至少在2020年初,就開始進行右舵版本研發,出海佈局的時間則更早。與許多車商先有中間商平行出口業務打開局面之後,再跟進出海不同,2018年發布的哪吒汽車品牌,早已將出海基因融入企業文化中。

哪吒汽車在新車型的產品設計之初,就充分考慮出海政策,在符合各國安全標準之上,預留一定冗餘。最新上市的哪吒L,依照中國和歐洲雙五星碰撞安全標準設計。依照計劃,哪吒L將於今年第三季登陸東南亞市場,第四季將陸續開拓中東、美洲、非洲市場。新車型上市範圍之廣,時間之緊,反映出哪吒汽車的全盤出海長遠佈局,我們也期待新車型在國際市場上的良好表現。

此外,哪吒汽車也帶動產業鏈協同出海。2024年,哪吒汽車成為最快在泰國、印尼、馬來西亞建立起三大海外工廠的造車新勢力,還和許多國內優質的供應商協同出海。透過一車出海帶動全鏈、「技術出海」帶動當地產業,哪吒汽車讓全球用戶共享中國領先的科技成果,為地方政府解決了就業難題。目前,哪吒汽車海外屬地員工在地化程度高達95%以上,有效提升當地就業率。同時,哪吒汽車更將「哪吒」IP與新能源汽車產業發展結合,讓古老的守護神,在新時代煥發光彩,引發「哪吒精神」全球共鳴。

在長期深耕下,哪吒汽車的出海版圖已遍及東南亞、中東北非和中南美,並獲得了全球超42萬用戶的認可。依照計劃,哪吒汽車的海外年銷瞄準10萬輛,服務網點將落子40個國家,銷售通路計劃拓展到350家,成為中國新能源新勢力出海一張閃亮「新名片」。

寫在結尾

在電動化、智慧化發展的當下,中國新能源車出海,是企業綜合實力提升的表現,也是國內汽車市場內捲環境下的必然選擇。中國車企想真正走向世界,獲得全球用戶認可,一定要抓好窗口期,實現換道超車。

在出海道路選擇上,哪吒汽車「高築牆、廣積糧」的長遠規劃,為廣大車企做了樣本,在向全球市場「賣產品」同時,不斷強化服務網。不靠價格驅動,靠貼合本土的技術、產品、服務,做大做強,這是哪吒汽車成功的寶貴經驗。我們看到,以哪吒汽車為代表的新勢力車企,正突顯重圍,在國際市場上獲得一席之地。

來源:中國網汽車      編輯:黃小龍
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