1.6兆元，是什麼概念？
這個數字相當於一個中型國家的年進出口總額。
黨的十八大以來，我國外貿年均成長1.6兆元，實現了跨越式發展。
數據顯示，我國貨物貿易總額已連續7年位居全球第一；外貿企業數量比2012年翻了近一番；2023年跨境電商進出口較2018年增長1.2倍…
我國外貿的「蛋糕」更大了，高品質發展含金量也更足了。
創新讓中國外貿發展的底氣越來越足——
7月8日，在深圳港小漠國際物流港，2,000多輛嶄新的新能源車在港口整齊排列，等待發往歐洲。「港廠連動」的創新模式，讓新能源車實現「出廠即出海」。
近年來，以「新三樣」為代表的高技術、高附加價值產品成為我國外貿新的成長點。
數據顯示，2023年，我國出口高技術產品年增6%，占出口總值的18.7%；汽車、積體電路、鋰電池出口較2012年分別成長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。
同時，自主創新品牌如雨後春筍般湧現。數據顯示，2023年自主品牌產品出口成長9.3%，佔整體出口的21%。從根植於傳統文化的馬面裙，到功能多元的電子產品，中國品牌不斷在海外圈粉。
口岸營商環境、國際貿易便利程度持續提升—
鮮活農食產品快速通關“綠色通道”，京津冀地區進口的車厘子5小時內就能從口岸抵達相關批發市場；
“船邊直提”“抵港直裝”，讓企業在提前完成相關手續後，進口貨物可直接提離，出口貨物可直接裝船；
跨國貿易綜合服務平台，已建成上線24大類889項服務功能，讓企業不跑腿、業務隨時辦…
口岸營商環境直接關係到國際貿易的便利程度。從紙本報關到無紙通關，從「三互」大通關到全國一體化通關，從兩次執法、兩道手續到一次申報、一次查驗、一次放行，我國口岸營商環境持續提升。
「優化口岸營商環境沒有最好，只有更好。」7月30日，在「推動高品質發展」系列主題新聞發布會上，海關總署副署長趙增連表示，下一步，將持續優化促進跨境貿易便利化專案行動工作機制，全面推進口岸「邊境」環節與「邊境後」環節的便利化措施落地落實，提升進出口全鏈條貨物通關效能與物流效率。
擴大高水準對外開放，政策紅利持續釋放—
2018年，中國首創了世界上第一個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會，並連續舉辦六屆。這被譽為世界通往中國市場的金色大門，已成為中國推動高水準對外開放的重要見證。
黨的十八大以來，我國實施擴大進口政策，採取了一系列措施主動擴大進口。趙增連強調：“外貿的發展不是靠單邊保護出來的，而是要靠開放贏得發展，靠合作求得共贏。”
打造高水準對外開放平台，推動共建「一帶一路」高品質發展，佈局建置自由貿易試驗區和海南自由貿易港，高水準推動內陸開放和沿邊開放。
有序擴大市場准入，準許了477種優質農產品輸華。目前，在海關註冊的進口農食產品境外企業已經超過了50萬家；關稅總水準已降至7.3%，接近已開發國家的平均水準。
從海關統計數據來看，我國進口整體規模多年穩居世界第二，由2012年的11.49萬億元增長到2023年的17.99萬億元；消費市場空間日益擴大，帶動消費品累計進口超過了16萬億元。（人民網記者王震）
