9月26日12時，嶄新時尚的地下鐵龍從西安井上村地鐵站徐徐駛出，一路向北，跨越渭河，朝著高陵區前進。27分鐘後，地鐵跨過渭河，駛入高陵區第一個地鐵站涇渭半島站。高陵區結束沒有地鐵的歷史，從此進入地鐵時代。
引領發展格局
展現西安「北跨」中的高陵擔當
西安地鐵10號線一期是西安推動「北跨」戰略的一項重大舉措，佔據全線17個站點中8個站點的西安市高陵區，作為西安「北跨」中的重要力量，也將正式地向外界展示一個「共建、共享、共用、共治、共發展」的城市新格局與西安未來城市的“樣板示範區”面貌，並藉助地鐵帶來的發展機遇，用“激情與速度”傳遞助力西安建設國家中心城市的決心和信心。
高陵區位於西安市轄域北部、西安半小時經濟圈內，總面積294平方公里，東止臨潼區，南界灞橋、未央兩區，西和涇陽縣、渭城區相鄰，北與三原縣、閻良區毗連。西安至延安、侯馬鐵路穿境而過，距離西安鹹陽國際機場17公里，與西安鐵路北客站隔河相望。
高陵區是全國建縣最早的縣市之一。自2015年8月4日撤縣設區以來，高陵區致力於從千年古縣向城市新區轉變，先後獲得「全國綠化模範縣」「全國果菜生產科技創新十強縣」陝西省縣域經濟社會發展十強縣」等榮譽稱號。
優越的地理位置為高陵區的經濟社會發展提供了重要支撐，顯著的發展成效也讓西安高陵區做足了迎接新挑戰的準備，只待與機遇相逢便能乘風而起。西安「北跨」的發展計劃，正是高陵區向高品質未來更進一步的發展跳板。
2018年，《大西安2050空間發展策略規劃》發布，「北跨」首次正式提出。在西安「北跨」任務目標提出後，高陵區憑藉經濟綜合實力持續提升、社會各項事業全面進步、城鄉居民生活不斷改善等奮發之勢，迅速成為西安建設國家中心城市「北跨」主城區、渭北萬億級工業走廊核心區、鄉村振興示範區、區域空間整合關鍵節點、渭北交通的重要樞紐。
2023年，在《西安市推動「北跨」發展行動方案（2023—2025年）》《西安市推動「北跨」發展空間規劃綱要》文件背景下，作為西安「北跨」主城區、工業大走廊核心區的高陵區，牢牢把握高品質發展這個首要任務，狠抓支柱產業壯大和產業鏈水平提升，建集群、強支撐，乘勢而上，努力成為西安市高品質發展的重要增長極。同時，積極搶抓「向北跨出工業強市一大步」歷史機遇，在服務中心大局中奮力擔當，在推動全新跨越中展現風采。同年GDP突破400億元，成長速度位列陝西省第一，主要經濟指標位於西安市前列，併入選2023年度陝西省縣域經濟發展十強區、西部綜合競爭力百強區。
提升區位優勢
助力蓄勢騰飛中的高陵作為
今年，為進一步強化社會各界的“高陵印象”，在地鐵順利建設後期，高陵區以地鐵10號線通車為契機，策劃實施了“涇渭芳華·風起高陵”城市推介暨金秋旅遊季系列活動，以農文旅融合、黨政企聯動，持續補短強弱，激發三產活力。
在此期間，如同西安地鐵10號線一般嶄新的2024“高陵作為”，在農業、工業、服務業三產開花的多彩藍圖中精彩亮相。
發放助農貼息貸款2146萬元、重卡產業集群入選陝西省2024年度中小企業特色產業集群名單、「高·幸食堂」工作案例得到民政部刊發並載入《2023年陝西民政工作大事記》、“優化營商環境協助規上企業發展」經驗做法在陝西省進行宣傳推廣…進入2024年，高陵區經濟指標持續領跑、民生事業持續改善、發展動能持續增強。
今年，西安國家中心城市主城區建設進入了突破成勢的關鍵階段。高陵區精準掌握「北跨」發展新定位、強力激發「北跨」發展新動能、全面拓展「北跨」發展新空間，著眼於西安所需，立足高陵定位，對標西安市「八個新突破」重點工作，堅持系統施策、靶向發力，補短強弱、固本揚優，真正把戰略“定位”乾成發展“地位”，把資源禀賦變為發展勝勢，為西安建設國家中心城市作出了更多高陵貢獻。
上半年，高陵地區生產總值實現199.45億元，年增4.5%。城鄉居民人均可支配所得分別成長5.5%及7.2%，名列西安市第5、第4。
此外，今年1至8月，高陵區屬固定資產投資成長9.8%，排名西安市第1；區屬限額以上單位消費品零售總額完成7.05億元，成長13.1%，排名西安市第2；區屬規上工業增加值成長5.7%，排名西安市第3位，並獲評2023年度陝西省縣域經濟高品質發展「突顯貢獻縣」。
今年9月，西安市自然資源與規劃局發布了《關於西安市北部片區國土空間詳細規劃的公告》。資料顯示，西安市北部片區位於西安市渭河以北區域，包括西安工業高品質發展範區板塊和渭北工業園區板塊，規劃總面積約197.88平方公里。這份文件的公示，讓渭河北岸能更進一步地為西安城市經濟發展提供支撐，也讓在這片土地上奮發著的高陵，更全面地釋放出助力西安「北跨」發展的區域潛力。
站點成為支點
釋放地鐵「聯通」後的高陵潛力
作為西安第一條跨越涇渭河、渭北產業區的軌道交通線，西安地鐵10號線第一期自規劃以來便吸引了社會各界的關注。
「它將西安主城區與渭河北岸緊密連接，串聯起沿線各重點功能區、發展區及組團，不但能提升城市交通的便利性，從更長遠和宏觀的角度來看，這條線路對優化西安城市整體空間佈局、協助北跨殲河發展、賦能渭北高端製造業、促進沿線產業升級具有十分重要的意義。
除了地鐵所帶來的城市發展格局的更新外，地鐵所經過的城市區域未來更牽動人心。呂芬認為，可打造以地鐵站點為中心的商業圈，將交通功能與城市公共服務功能有機銜接，形成軌道交通建設與城市發展的連動效應，從「一站式消費」向「商圈式消費」「商業帶式消費」過渡，讓「交通流量」變成「經濟增量」。
當建設規劃與現實計畫成功連接，發展前景也將更加廣闊。近年來飛速發展中的高陵區緊緊抓住了此次地鐵機遇，在站點選址和建設上也下足了功夫，讓每個站點都能成為撬動高陵未來的支點。
「10號線高陵區域南起涇渭半島站，該站在設計上巧妙地融入了涇渭分明自然景觀，預期將顯著提升景點客流量，帶動旅遊經濟。北至昭慧廣場站，該站坐落於高陵區文化教育腹地，對推動當地文化教育資源共享及週邊商圈活化作用顯著。 ，均精準定位在居民集中區域，旨在透過高效聯通提升居民日常出行品質。
此外，高陵區在動工伊始便高度重視地鐵沿線的生態環境建設與保護，努力營造一個綠色、美觀的出行空間，讓高陵區居民在享受地鐵便捷的同時，也能感受到生活環境的改善。
地鐵「聯通」未來。進入地鐵時代的西安高陵，作為肩負著西安「北跨」發展使命的一片熱土，也將在更加澎湃的動力中，踏上希望滿溢的新征程。同時，在充滿機會與可能的新階段，利用逐步完善的交通網絡，強化與西安主城的資源共享，在助力城市革新向前的步伐中，創造一個更加輝煌的未來。
