電動自行車新國標將有效減少安全隱患，更好滿足消費者需求，也將提升產品供給質量，優化產業結構，推動產業高品質發展。新國標對電動自行車企業的生產、檢測等能力提出新要求，對產品性能給予新指標，將推動企業改善生產工藝，提高產品質量，提升產業集中度。
電動自行車即將迎來新國標。近日，工業與資訊化部會同多部門對最新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》進行公開徵求意見，在產品安全、出行便捷、行業規範等多方面進行了修改完善。新國標將有效減少安全隱患，更好滿足消費者需求，也將提升產品供給質量，優化產業結構，推動產業高品質發展。
安全是新國標的第一要義。近年來電動自行車多次引發火災事故，甚至造成人員傷亡。分析背後的主要原因，除了過度充電、線路老化、充電器使用不當、電動自行車進樓入戶之外，還包括違規改裝電池、塑膠零件佔比過高、產品品質問題等。
具體來看，不少車輛有違規改裝狀況，導致蓄電池電壓、電動馬達功率等超標，帶來安全隱憂。電動自行車普遍採用大量塑膠零件，其可燃性會加速火勢蔓延，並釋放大量有毒氣體。同時，產業整體存在「散、亂、差」問題，有些企業甚至為降低生產成本使用劣質原料、縮減檢測項目，導致產品品質參差不齊。針對這些問題，新國標對電動自行車的防火阻燃、電動馬達、安全監測等性能提出了升級要求，以提升產品安全等級。
要安全，也要便捷。部分電動自行車違規改裝，一個重要原因是為了迎合消費者出行需求。例如，電動自行車主要使用鉛蓄電池和鋰電池，其中，鉛蓄電池穩定性好，但比較重，而以現行標準的整車重量限值計算，使用鉛蓄電池的車輛續航里程約40公里，出行不夠實用。新國標提高了鉛蓄電池車型整車重量限值，不再強制所有類型電動自行車必須具備腳踏騎行功能，允許電動自行車加裝後視鏡等，都是為了更好滿足消費者日常出行要求。
性能升級，會不會帶來大幅漲價？分析起來，產品的銷售價格是由生產成本、物流成本、通路費用、定價策略、供需關係等多種因素綜合決定的。從本次徵求意見稿來看，新國標實施後生產的電動自行車，在升級關鍵零件防火阻燃性能、增加北斗定位功能等方面提升了部分生產成本，但同時，在取消腳踏動力裝置、減少塑膠零件使用等方面也將降低一定成本。更重要的是，新國標提高了產業進入門檻，將推動市場朝向龍頭企業集中，帶來規模效應，進而降低成本。因此，綜合來看，新標準實施後電動自行車市場價格不會有明顯波動。
電動自行車產業潛力巨大，高標準是為了跑得更快更遠。我國是電動自行車生產、消費大國，截至2023年年底，我國電動自行車社會保有量超3.5億輛，年產量成長迅速。新國標對電動自行車業者的生產、檢測等能力提出新要求，對產品性能給予新指標，都將推動企業改善生產工藝，提高產品質量，提升產業集中度。生產企業應及時調整產品設計方案，加大研發投入，加速技術、設備及產品等升級，才能搶下市場先機，推動電動自行車產業高品質發展。 （黃鑫）
