10月20日,在上海滬渝蓉高鐵崇太長江隧道施工現場,「領航號」盾構機進行管片吊掛作業。
當日,我國自主研製的世界最大直徑高鐵盾構機「領航號」在滬渝蓉高鐵崇太長江隧道掘進突破1000環。崇太長江隧道連接上海崇明和江蘇太倉,全長14.25千米,建成後可望實現高鐵過江不減速,對於推動長江經濟帶的發展具有重要意義。
來源:新華社
編輯:黃小龍
10月20日,在上海滬渝蓉高鐵崇太長江隧道施工現場,「領航號」盾構機進行管片吊掛作業。
當日,我國自主研製的世界最大直徑高鐵盾構機「領航號」在滬渝蓉高鐵崇太長江隧道掘進突破1000環。崇太長江隧道連接上海崇明和江蘇太倉,全長14.25千米,建成後可望實現高鐵過江不減速,對於推動長江經濟帶的發展具有重要意義。
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