隨意停放的電單車、「跑冒滴漏」的渣土車、令人揪心的高層建築消防隱患……這些問題都是讓城市管理者頭痛的「頑疾」。
去年4月，本市召開數位重慶建設大會，提出運用數位化技術、數位化思維、數位化認知，實現市域治理體系與治理能力現代化。
1年多時間過去，本市建成了三級治理中心，接取1,000餘萬個感知設備，對23萬個地上風險點進行監測，也對地下11萬公里管網進行了數位化建模和監測。超強算力突破了人力限制，初步形成快速、精準、有效的多跨協同城市「智理」能力，為城市治理老大難問題，尋找到了「數智」化解決方案。
共享電單車有了專屬“身份證”
如今頗受歡迎的共享單車，曾廣遭市民詬病：「亂投放」「亂設點」「亂騎行」「亂停車」…對此，全市推廣共享電單車監管「一件事」應用，讓「最後一公里」的出行難題變成「最美一公里」的舒適體驗。
11月6日9時30分，科學城高新區數位化城市運作與治理中心大螢幕上，顯示金鳳鎮鳳笙路有共享電單車未在站點內停放。工作人員根據電子信標數據，鎖定車輛業者，自動將違停事件派發給業者維運人員處理。
15分鐘過去，大螢幕上沒有看到維運人員前來處理…
「超過15分鐘，觸發超時處置流程，治理中心會將違停線索推送至城市建設事務中心、綜合執法局。」重慶高新區城市建設事務中心市政設施事務部部長何宏偉介紹，隨後，多個部門工作人員到場處置，9點57分完成車輛拖移。當日，綜合執法局對業者進行約談，要求其加強電單車運作維護。
何宏偉說，為了解決「亂停放」難題，共享電單車監管「一件事」應用透過採集車輛GPS定位訊息，智能判定每個停車點位規範停車情況，並將違規停車情況推送到治理中心、城市建設事務中心、執法部門、營運企業等，多方發力形成處置合力。
「傳統的監管方法是透過人工巡查監管電單車，不僅成本高昂，而且由於人力限制，難以進行即時監測和管控。」何宏偉說，去年以來，重慶高新區在全市首推共享電單車監管「一件事”應用，運營企業向該應用上傳企業證照、車輛上牌信息和保險信息等，使每輛電單車都有了專屬的“身份證”，管理起來更有效率。
目前，共享電單車監管「一件事」應用程式正在全市推廣。
渣土車實現全天候全區域監管
「二郎街道轄區某工地，一輛渣土車冒裝未密閉運輸，正在向陳家坪方向駛去……」近日，一條渣土車違規行為信息在九龍坡區城市運行和治理中心大屏幕上彈出。
九龍坡區城市管理綜合行政執法支隊相關負責人介紹，該渣土車輛有冒裝未密閉違規行為。該車的車牌號碼、載重量、行駛路線等訊息，也被傳送到相關部門。大概40分鐘後，執法隊員趕到了現場進行核實處置。
「以前透過設點攔停方式檢查渣土車，駕駛知道檢查點會避開，夜間作業、跨區運輸也導致溯源查找、區縣之間聯動監管非常困難。」九龍坡區大數據發展局資源服務中心負責人張棖毅介紹，去年，九龍坡區上線「渣土車監管一件事」應用，前端道路攝影機結合AI演算法，識別渣土車違規行為後，自動產生預警訊息上傳至治理中心。若渣土車源頭工地跨區，事件上報至市府管理局確認及轉派。
目前，「渣土車監管一件事」應用程式已經在市府治理中心上線，對渣土車的監管形成市、區、街鎮三級工作閉環。截至目前，各區縣已累計處置相關事項6,000餘件。
今年，該應用程式從全國300多個城市治理優秀案例中脫穎而出，榮獲第三屆「中國城市治理創新優秀案例獎」優勝獎。
會「變色」的高樓消防碼
最近，渝北區汀香樹小區發生一件「稀奇」事：社區張貼的高樓消防碼居然變黃了。
「火災風險等級為黃色（一般），消防管網有以下風險隱憂…」消防碼變黃同時，一條消防安全預警簡訊也發送到渝北區汀香樹小區消防安全責任人、消防設施維保人等相關人員的手機上。
收到預警訊息後，汀香樹小區消防安全管理人員王小波和同事立即依要求對消防管網進行維修處治，待渝北區消防救援支隊防火監督人員確認隱患消除後，「高樓消防碼」又轉為了正常的綠色。
原來，汀香樹小區物業管理人員在例行安全檢查中，發現消防管網存在漏水問題，遂拿起手機掃描小區張貼的“高樓消防碼”，將問題向上級反饋。 「高樓消防」應用程式管理系統收到回饋訊息，經過自動評估後，將其評為一般風險，該社區的「高樓消防碼」隨之變為黃色。
「以前若發現消防管網有水壓不足或漏水等問題，需要人工記錄並逐級上報，不僅耗時長，整改期間也存在較大的安全隱患。」王小波告訴記者。
2023年7月，重慶市消防救援總隊依照數位重慶建造要求，建造了「高樓消防」應用管理系統。系統匯集全市4.5萬餘棟高層建築訊息，將每一幢高層建築依五級火災風險等級，實施紅、橙、黃、藍、綠分色預警。
目前，該系統已服務3612家物業企業對4.5萬餘棟高層建築的防火巡檢等工作；指導鄉鎮街道進行消防監督檢查6144次；研判預警重大及較大火災風險建築439棟。
