記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：1至10月，全國鐵路完成固定資產投資6351億元、年比增長10.9%，投產鐵路新線2274公里。截至目前，全國鐵路總里程超16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里，建成投用鐵路客運車站超3300座，其中高鐵車站超1300座。
新線順利開通，路網越織越密。
「高鐵飛馳，『雙城『變』同城』。」9月29日，渝昆高鐵渝宜段正式開通，常年通勤往返渝宜兩地的四川宜賓姑娘陳嵐很是興奮，「以前從重慶到宜賓要近4小時，現在只要48分鐘。
今年以來，蘭張高鐵蘭武段、杭溫高鐵、龍龍高鐵梅龍段等一批新線開通運營，武威東、興寧南、瀘州東、永川南等一批高鐵新站先後投用。
在建工程取得突破，助力穩投資。
10月9日9時58分，隨著最後一節鋼箱樑應聲落定精準對接，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，標誌著包銀高鐵線又一個重點控制性工程取得新突破。
「烏海黃河特大橋全長2190.79米，採用斜拉橋跨越黃河，是包銀高鐵全線橋塔最高、跨度最大的橋樑。」中鐵十局包銀高鐵工程部總工程師黃清華介紹，為避免施工對黃河生態造成影響，工地專門設置泥漿收集池，杜絕污水、污漿外溢。
值得注意的是，今年以來，已有滬渝蓉沿江高鐵合武段、平慶鐵路、漳汕高鐵、文蒙鐵路、龍龍高鐵武梅段等項目先後開工，為穩投資奠定堅實基礎。（記者李心萍）
來源：人民日報
編輯：黃小龍
