香港國際機場三跑道系統今日啟用

香港國際機場三跑道系統今日（28日）啟用。香港機場管理局主席林天福昨天表示，目前機場雙跑道系統在上午繁忙時間已經飽和，升降量達到每小時70班，在三跑運作初期，每小時航班處理量能增至75班。

林天福稱，有信心配合科技等技術，將處理量提升至最高每小時102班，但必須循序漸進遞增，運作前半年仍以每小時最多75班為目標。

據悉，三跑道系統啟用後，機管局將重新調配三條跑道的使用情形。客機將主要在北跑道降落，即2022年啟用的新建第三條跑道；今日起重新編配啟用的中跑道，主要用作航機起飛；南跑道則主力供貨機升降。

機管局預期能應付長遠需求，提升香港航空樞紐的地位，每年最高可處理1.2億人次旅客和1000萬噸貨物。林天福透露，希望在2035年至2040年能達到這個目標。

機管局表示，目前機場航班升降量已恢復到疫情前約九成，預期下一季將完全恢復。

三跑道系統啟用後，將一起加速飛機起降效率。林天福表示，機管局所做的模擬測試中，一些最新的導航系統、升降系統等，都會讓跑道將來運作的效率提升。

由於興建三跑系統融資，2016年起每名離港旅客要付90港元至180港元機場建設費，機管局表示會繼續收取，直至三跑道系統債務償還完畢。隨著三跑道系統投入使用，可容納航班增加，機管局未來將繼續吸引新航線來港，今年6月推出獎勵計畫至今，已吸引26家新航空公司來港，開設52個新航點，迄今每週增加238班航班。

香港國際機場已連續13年成為全球最繁忙貨運機場，年內處理貨運量430萬公噸。負責管理「超級一號貨站」的香港空運貨站行政總裁鄺永銓預期三跑系統啟用後，飛機升降量提升，有更多貨物會經香港轉口到內地，長遠來看有助於降低成本。