12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日拍攝的燕磯長江大橋貓道面網鋪設施工人現場（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
12月16日，中鐵大橋局工人在燕磯長江大橋的貓道上施工（無人機照片）。
近日，在燕磯長江大橋的貓道面網鋪設施工現場，建築工人在距離江面近200公尺的高空作業，伴著腳下的長江波濤，穩步推進工程建設。
燕磯長江大橋連接黃岡市黃州區和鄂州市燕磯鎮，由湖北交投集團投資，中鐵大橋局集團承建，採用雙塔單跨設計並一跨過江，主跨1860米，上層設計為高速公路，下層為城市快速路。
新華社記者肖藝九攝
