3月3日上午，滿載日用百貨、汽車配件、化妝品等貨物的X8151次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡，標誌著中歐班列（西安）今年以來開行量突破600列。
開展降本提質增效攻關 提高集結效率
今年以來，中歐班列（西安）開行量顯著增長。西安鐵路局聯合園區各單位開展中歐班列降本提質增效攻關，成立精益改善團隊，從需求受理、裝車組織、上線發車等環節進行流程優化，經過反複驗證實踐，綜合降低班列返程成本20%，集結效率較以前提高了52.9%。
通過科學調度、精準配載和高效協同，西安國際港站實現了班列到發的高效運轉。 2月28日，西安國際港站開行中歐班列24列，平均一小時就有一趟中歐班列在西安國際港站發出或抵達，創下西安國際港站單日到發中歐班列最高紀錄，充分展現了運輸組織優化的顯著成效。
據了解，西安國際港站作為全國首個累計開行中歐班列突破2.5萬列的車站，已開通18條國際運輸幹線，連接國內26條集結線路，實現了歐亞主要貨源地的全覆蓋。
加快數字化場站建設 提升班列開行品質
為提升中歐班列（西安）的開行品質，西安鐵路局依托西安國際港站的區位優勢，開發上線了智能場站綜合服務智能化管理系統。該系統通過門禁實現汽車車號採集、箱號識別、貨物稱重等功能，實現了與95306系統及綜合服務平台的數據共享。
今年以來，西安鐵路物流中心西安國際港營業部為園區內15家單位及百餘名運輸司機創建系統身份信息，引導客戶企業線上登記，為進出場站信息管理提供了更準確的數據支撐。
此外，西安铁路局还利用物联网、人工智能等技术，实现了生产作业集中指挥、全流程预警监控、生产数据全面分析和突发事件及时处置。西安国际港站通过数字化、智能化建设，实现了海关与铁路数据的互联互通，大幅提升了通关效率和运输时效。仅从境外换装这一方面来说，哈萨克斯坦西安码头的口岸换装时间从2-3天缩短至3小时，为中欧班列的“智慧物流”树立了新标杆。
精准对接市场需求 助力企业降本增效
春节过后，为满足企业复工和外贸运输需求，西安铁路局提前对接西安爱菊粮油工业集团、比亚迪等重点客户，根据货品存货情况和发货安排，动态优化调整班列开行方案，并依托新丰镇路网性编组站作业能力，成列集结班列开行所需车体向西安国际港站供给，为复工企业物资运输及时配备运载能力。
“为保持中欧班列（西安）良好的开行势头，我们组建了中欧班列专班，围绕中铁国际多式联运有限公司等36家中欧班列企业产品种类及运输需求，‘一企一案’制定客户档案，‘量体裁衣’解决运输需求，确保货物快装快卸、安全运行。”西安铁路局西安铁路物流中心国际港营业室值班主任刘顺利说。
近年来，西安铁路局联合西安国际陆港集团多式联运公司，加大与重点客户对接力度，优化班列开行线路布局，拓展大宗商品进口货源渠道，不断加密各线路进口班列开行频次。同时在多变的国际局势下，高频稳定开行每周“四去三回”境内外全程时刻表班列。自2022年10月首次开行西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列以来，截至3月2日，已累计开行435列。
下一步，西安铁路局将持续加强与西安浐灞国际港、西安自贸港建设运营有限公司、西安国际陆港集团多式联运公司、中铁集装箱西安分公司等相关单位合作，加速建成西安国际港智能场站，不断加大中欧班列开行力度，提升班列开行品质，为助力降低全社会物流成本，构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道注入强劲动能。（首席记者 梁璠）
