華為鴻蒙智行“第五界”揭開面紗。
4月16日，在上海舉辦的鴻蒙智行發布會上，繼問界、智界、享界、尊界等四界品牌之後，華為與上汽集團正式發布“SAIC尚界”品牌，首期投入60億元，打造超5000人的尚界團隊以及專屬超級工廠。華為常務董事、終端BG董事長余承東表示，尚界品牌首款車型將於2025年秋季上市。
除了發布尚界品牌，余承東還同賽力斯和北汽藍谷負責人一起發布了問界M8和享界S9增程版新車型。 4月17日晚，華為將和奇瑞一起舉辦鴻蒙智行智界品牌之夜。華為和江淮汽車合作的尊界S800內飾也將在2025上海車展上亮相。業內專家表示，目前，華為鴻蒙智行的產品陣容正在不斷擴展，產品密集發布將加大用戶關注度，有望提升上汽集團等與華為合作車企的業績。
尚界採用華為智選車模式
上汽與華為全生態鏈深度合作
“70年的上汽，近1億的用戶，100萬輛的海外銷量，這些將成為尚界成功最大的底氣！”4月16日，出席鴻蒙智行發布會的上汽集團總裁賈健旭說，上汽集團躬身入局，一定會拿出最好的資源支持尚界的成功。
華為跨界汽車行業離不開與傳統車企的合作。此前，華為和賽力斯合作推出問界品牌，華為和奇瑞合作推出智界品牌，華為和北汽藍谷合作推出享界品牌，華為和江淮汽車合作推出尊界品牌，四界品牌均屬於華為鴻蒙智行生態聯盟。華為和上汽集團合作推出“SAIC尚界”，意味著華為鴻蒙智行正式迎來第五界。
根據協議，尚界和其他四界一樣採用華為智選車模式，將成為面向主流市場的鴻蒙智行生態新選擇。上汽集團與華為通過項目聯合開發，在產品定義、造型設計、智艙智駕、生產製造、銷售服務等全鏈路深度合作，探索智能汽車技術創新與商業模式創新的新路徑。
“尚界將會是一個風格至上的品牌，我們將採用鴻蒙智行極致簡約的家族化設計理念，造型風格時尚大氣，帶給用戶十足的活力和摩登感。”余承東介紹，尚界定位為“風格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”，在科技領域依托華為智慧出行解決方案，提供智能化出行體驗。
賈健旭透露，華為和上汽集團的本輪合作始於2024年。 “在華為的算法裡鐫刻著上汽的匠心，我相信尚界能成為鴻蒙智行中最亮麗的一筆。”賈健旭說，上汽集團將整合集團優質資源支持“SAIC尚界”品牌的發展，確保其從誕生之初便具備行業頂尖的品質基因和技術實力。同時，上汽集團還為SAIC尚界項目組建超5000人的專業運營及技術團隊，與華為工程師開展全生態鏈的深度合作。
上汽將加強與各領域頭部企業合作
上汽集團是華為鴻蒙智行目前產銷規模最大的車企合作夥伴。上汽集團業務涵蓋整車、零部件、移動出行和服務、金融、國際經營、創新科技等多個領域，在汽車技術研發、生產工藝、質量管理等方面積累了豐富的經驗。目前，上汽集團已成功推出技術水平國際領先的“七大技術底座”，包括純電、混動、氫能三大整車平台以及電池、電驅、超混系統、智能車全棧解決方案。
但是，隨著汽車新能源化和智能化的競爭日趨激烈，車市的寒氣也傳遞到上汽集團身上。上汽集團此前發布的業績預告顯示，經財務部門初步測算，集團預計2024年淨利潤為15億元至19億元，與上年同期相比，將減少122億元至126億元，同比減少87%至90%。
對於業績的大幅波動，上汽集團解釋，主要在於公司2024年整車批發銷量401.3萬輛，比上年同期減少20.07%。同時，因燃油車市場下滑、價格戰持續升級，公司銷售收入減少，毛利下降。此外，上汽集團還在2024年四季度計提了相關資產減值準備。
面對挑戰，賈健旭日前介紹，上汽集團在堅持自研的同時，要“廣發英雄帖，廣聚四方豪俠”。用戶喜歡什麼樣的智駕，上汽集團就提供相應的智駕方案。上汽集團將積極拓展與華為、寧德時代、Momenta、OPPO等各領域頭部企業的合作，借助各自領域的優勢資源互補，打造擁有全新體驗的新款車型。
“華為沒有說要造車，但是華為對我們造車合作夥伴的要求，讓我感受到華為一定會造好車，或者說華為跟合作夥伴一起造好車。”賈健旭說，華為對於事業的執著和對用戶需求的回應等優點，值得上汽集團等傳統車企好好學習。
