對於駕駛者而言，大城市的停車難問題比較普遍，常常讓人覺得“麻煩和焦灼”。西安市從化解區域停車難突破，不斷探索綜合治理方案，讓駕駛者體驗到“方便與從容”。
6月23日中午，市民張勇在西安市蓮湖區農興路一家飯店吃飯，將汽車停放在附近的藍海星座小區。 “停車距離近，方便又安心。”張勇說。
據了解，西安市公安局交通管理支隊蓮湖大隊與藍海星座小區物業公司協商，確定該小區98個閒置車位對外開放，並辦理經營手續。
截至5月底，西安市機動車停車泊位約370萬個，機動車保有量590萬輛，停車位供需矛盾明顯。為此，西安市公安局交通管理支隊協同多部門深挖停車資源，強化違停綜合治理，著力改善停車難題。
“見縫插針”盤活存量
6月22日8時許，在西安地鐵紡織城站G口附近，電動自行車停放在專門區域，秩序井然。
以前，此處存在電動自行車亂停亂放、慢行交通中斷受阻、機動車違停蹭停等情況。去年9月，西安市公安局交通管理支隊灞橋大隊對此路段進行全面治理——恢復人行道並遷移非機動車道，增設非機動車停車區，設置13個即停即走機動車停車泊位。
西安市公安局交通管理支隊灞橋大隊秩序中隊副中隊長楊杰說：“經過綜合改造，西安地鐵紡織城站周邊慢行交通出行率提升約10%，交通擁堵指數下降約15%，緩堵治理效果明顯，通行更加安全有序。”
此外，在學校、醫院等重點區域，錯峰停車已成為挖掘停車資源的重要方式。
6月19日18時許，記者在西安市鳳景小學門前看到，許多家長將汽車駛入學校對面的一家公司。今年2月，西安市公安局交通管理支隊經開大隊聯合學校，協調該公司在放學時段開放150個車位，為接送學生的家長提供便利。
“以前，我開車接孩子時，只能將汽車停放在偏遠處。現在，我將汽車停放在學校對面的停車場。這樣，接送孩子方便，學生也更安全。”家長吳凱說。
今年以來，為增加有效供給，西安市公安局交通管理支隊協調相關單位盤活約3500個車位對外開放共享；增設道路路內停車站點65處、停車泊位3373個。
如何進一步盤活利用現有停車資源？相關專家表示，可打破住宅小區配建車位“只售不租”的現狀，鼓勵配建車位對外開放共享；住建、城管、交管等部門可研究出台相關政策，建立盤活停車資源、擴大停車供給的長效機制。
嚴查嚴管185條主幹路
近期，每天7時至22時，西安市公安局交通管理支隊高新大隊太白路中隊民警在太白南路及周邊不間斷巡邏，嚴查違停。
太白南路是西安市185條“十七橫十三縱”主幹路之一，日均車流量10萬輛次以上，沿線居民住宅區、教育機構、商圈密集，停車矛盾比較突出。
“鐵騎隊員在巡邏中，對蹭停車輛進行勸導，對違停車輛依法處罰。同時，我們在部分路段架設違停電子抓拍設備，織密違停綜合治理網絡。”西安市公安局交通管理支隊高新大隊太白路中隊民警藺子祺說。
今年以來，西安市公安局交通管理支隊開展交通秩序集中整治行動，以185條“十七橫十三縱”主幹路和12家（所）醫院學校周邊區域為重點，加強路面停車秩序督導檢查和考核力度，確保車輛通行有序。
太華北路也是西安市185條“十七橫十三縱”主幹路之一。西安地鐵餘家寨站就位於太華北路沿線。這裡行人密集、車流量大，停車需求旺盛。
在西安地鐵餘家寨站周邊，西安市公安局交通管理支隊未央大隊採取多種方式解決停車難：優化隔離護欄設置，引導非機動車按車道導向有序通行；升級違停電子抓拍設備，加大規範停車宣傳力度。
市民李高智家住西安地鐵餘家寨站附近，經常開車上下班。他說：“交管部門強化違停綜合治理，市容市貌及交通秩序得到了有效改善。”
“違法隨手拍”構建停車共治格局
解決停車問題，要多方力量聯動，群眾是構建停車共治格局的重要力量。
目前，西安市公安局交通管理支隊打造“違法隨手拍”20萬人隊伍，發動安保人員、停車收費員、社區工作人員，通過西安交警“違法隨手拍”平台舉報違停等行為。
市民閔高健是“違法隨手拍”隊伍中的一員。閔高健家在未央區，經常駕駛汽車接送孩子。遇到違停行為時，他會通過西安交警“違法隨手拍”平台上傳信息。
“通過上傳車輛違停照片，引導大家規範停車。構建停車共治格局，需要每位交通參與者貢獻力量。”閔高健說。
如今，西安市停車困境在多方努力下，正從重點地區和路段開始漸次破解。
按照“按需規劃、按需建設”的要求，西安市住房和城鄉建設局統籌推進城市公共停車場建設工作。 2021年以來，西安市已開工建設公共停車位8.68萬個。 “十五五”期間，西安市計劃新增公共停車位6.5萬個。
與此同時，西安市公安局交通管理支隊配合西安市發展改革委，綜合考慮停車熱點區域、交通擁堵情況、公共交通覆蓋等因素，圍繞西安市二環內、曲江核心區等，制定匹配發展現狀的差別化停車收費政策，引導車輛有序避開熱點路段及高峰時段。
