6月17日，福州33路公交正式取消人工售票，標誌著福州公交全面進入無人售票時代。 而早在12年前的2013年6月26日，泉州公交集團的公交車就已告別人工售票。 時代變革，那些褪下票包的公交乘務員，有人考取駕照從車廂走向駕駛室，有人轉崗成為點鈔員、站務員，續寫職業篇章。 今日，讓我們走近3位轉崗乘務員，聆聽她們的“蝶變”故事。
蔡啊玲：
零錢清分領域的“精準守護者”
“嘩啦啦——”在公交集團的清分中心內，硬幣滑道上傳來陣陣清脆聲響，40歲的蔡啊玲手法嫻熟地將硬幣倒入清分機。 這位已在零錢堆中堅守了12年的清分專家，曾在公交車乘務員的崗位上默默奉獻了13年之久。
蔡啊玲從2000年起便在18路公交車當乘務員。 當時，清濛開發區的工人是18路公交的常客，每逢週末，乘客蜂擁而上，她便得踮起腳尖，在人堆里艱難地接錢找零。 “有次收到一張百元假鈔，摸起來滑溜溜的，對著光看浮水印都模糊不清。” 那次教訓讓她練就了一雙「火眼金睛」，指尖輕輕一捻便能辨別紙幣的真偽。
2013年，公交系統升級為無人售票模式，她轉崗至清分中心，面對的是比售票時多出數十倍的零錢。 她憑藉乘務員的細心，迅速掌握了清分技巧，成為清分中心的佼佼者。 最忙碌時，單日清分現金高達15萬元，“數錢數到手抽筋的同事大有人在。 “她指著桌上的零錢笑道。
如今的蔡啊玲已是清分領域的“資深專家”，她說：“有人覺得清分工作單調乏味，但我聽著硬幣聲就覺得踏實。 工作時需要的專心和耐心，都是靠數錢數出來的。 ”
廖作芸：
方向盤上的「溫情擺渡人”
清晨6點，晨光初照街道，旅遊3路公交車緩緩駛離月臺。 駕駛座上，47歲的廖作芸熟練地調整後視鏡，嘴角掛著溫和的笑意——這是她擔任公交駕駛員的第十個年頭，也是她投身泉州公交事業的第十五個春秋。
2009年，她加入泉州公交東海分公司，成為一名乘務員。 那時的公交車廂里，為了讓每位乘客聽清票價，她每天都要扯著嗓子重複上百遍，一天下來，嗓子常常疼得說不出話。 她回憶道，曾有老人因聽力不佳反覆詢問票價，她便一遍遍耐心解答，直至老人滿意地點頭; 也有趕時間的乘客匆忙上車，她會迅速撕好車票，並叮囑一句“別急，坐穩了”。
2013年，泉州公交全面推行無人售票模式，這讓她一度陷入迷茫。 在身為公交駕駛員的丈夫的鼓勵下，她毅然報名參加轉崗培訓，最終成為一名公交駕駛員。 她將安全駕駛視為職業信仰，每次發車前都會仔細檢查安全設施。 遇到新增線路時，她更是利用休息時間實地摸排，將每個細節都記錄在筆記本上。
廖作芸的服務不僅限於安全駕駛。 她曾在收班打掃時發現一枚鑲嵌鑽石的戒指，顧不上吃飯，她當晚就將戒指送還失主。 這樣的故事在她的車廂里屢見不鮮：為趕時間的學生多等一會兒、幫提著重物的老人搬行李、給初來乍到的遊客耐心指路...... 她用自己的行動詮釋了「溫情使者」的內涵。
鄭春霞：
月檯燈影裡的“幕後護航員”
“王師傅，今天天氣熱，我給您準備了涼茶，您記得喝。” 黎明時分，在航空旅遊城公交樞紐站，42歲的站務主管鄭春霞正進行首班車發車準備，熱情地與駕駛員們打著招呼。 這位「泉州十佳乘務員」獲得者，將12年乘務員服務經驗注入站務管理工作中。
2001年，鄭春霞成為泉州公交的一名乘務員。 那時的公交車廂里，她總是背著票包穿梭在乘客之間：幫帶娃的乘客找座位、用閩南語為老人重複報站、幫乘客搬大件行李。 “車廂就像個流動的家，乘客的一句誇獎、一個微笑，能讓我溫暖一整天。”
2013年，鄭春霞申請轉崗為站務員。 “做乘務員時，和站務員接觸較多，覺得他們很像'車站大管家'。 以前主要是和乘客打交道，現在更多的是做一些後勤工作。 “說著，她拿出了自己的”站務筆記“，上面密密麻麻地記錄著每天要檢查的內容、每輛車的出站時間和進站時間以及每位駕駛員的”偏好“。 憑藉這股鑽研精神，她摘得了「站務員知識競賽」一等獎。
她說：「乘務員是面對面溫暖乘客，站務員是背靠背守護安全。 “從車廂到網站，服務場景雖變，但她對工作的專注和溫情卻始終如一。
