有「金九銀十」之稱的9月、10月歷來是車企搶抓市場先機、達成全年目標的關鍵時間節點。 記者觀察到，近期中國車市火熱，促銷創新舉措不斷。
多款新車扎堆上市，旨在通過新技術和新車型吸引消費者。 從8月開始，車企頻繁推出新車，搶灘「金九銀十」汽車消費傳統旺季。 僅在9月後半月就有超過20款新車上市，覆蓋了5萬元至50萬元各個價格區間。 其中，9月23日一天就有廣汽豐田、吉利、問界、尚界、江鈴新能源等6個品牌的9款車型同時上市或預售。 上汽奧迪A5L Sportback、全新小鵬P7、全新嵐圖知音等多款新車上市后迅速獲得不俗銷量。 記者瞭解到，10月份預計還將有多款新車上市，包括五菱星光730、奇瑞風雲T11、新款極氪001等。 眾多新車集中上市，為車市的銷售旺季奠定了基礎。
“全國統一價、在哪兒買都一樣”成為車企行銷的新賣點。 今年以來，很多車企推出「一口價」策略，設定一個固定、公開透明的銷售價格，並承諾全國統一。 專家表示，這一模式不僅消除了消費者比價、議價的煩惱，還增強了品牌信譽，有助於規範銷售管道，避免價格混亂，進一步提振消費者購車信心。
置換補貼成為打動消費者的主要行銷策略之一。 商務部數據顯示，截至9月10日，今年以來的汽車“以舊換新”申請量已經達到830萬份。 “兩新”政策強有力地拉動車市。 各地也通過發放消費券等形式促進汽車消費。 例如，河南省鄭州市將開展2025年「暢行煥新」綠色購車補貼活動，發放5.6億元購車補貼;9月15日—9月30日，廣東省廣州市個人消費者購買含稅價10萬元（含）以上的小客車新車，最高可獲5000元政府補貼。 據瞭解，按照現有規定，新能源車購置稅優惠政策將在2026年1月1日調整，從全額減免變為減半徵收。 在此背景下，近期進店看車、詢價的用戶明顯增加。
今年9月開始實施的汽車消費貸款貼息政策，為汽車市場注入了新的活力。 即便擁有充足預算，也有不少消費者因為這項貼息政策而選擇分期付款，以享受優惠。 中國汽車流通協會副秘書長郎學紅分析，目前汽車消費金融滲透率已超過60%，這意味著超過半數的消費者選擇通過貸款方式購車。 貼息政策為消費者提供了最高3000元的貸款利息補貼，相當於直接減免部分購車成本，進一步降低了貸款購車的經濟壓力。
多重利好政策疊加企業創新舉措，正推動「金九銀十」期間的汽車消費潛力持續釋放，為市場注入強勁信心與活力。
