10月20日，清晨的陽光剛剛越過摩洛哥蓋尼特拉至馬拉喀什高鐵5標段的工地圍欄，安全工程師尼阿瑪便已穿好反光背心、戴好橙色安全頭盔，走向施工現場。 她隨身攜帶的筆記本上，密密麻麻記滿了中文版的安全術語。
出生於摩洛哥烏季達省普通工薪家庭的尼阿瑪，從小目睹家鄉落後的基礎交通設施，讀大學時便義無反顧地選擇了環境與安全工程專業。 憑藉著刻苦鑽研的勁頭，她不僅以優異成績畢業，還順利考取了國際認可的HSE（職業健康安全管理）工程師資質。 畢業后10餘年間，她在摩洛哥多個基礎設施專案工作，從公路改建到橋樑修建，積累了豐富的經驗。
2024年，摩洛哥蓋尼特拉至馬拉喀什高鐵專案招標。 得知中國中鐵二十局中標5標段，尼阿瑪立刻投出簡歷。 她說：「中國高鐵全球知名，我想見證中國企業建高鐵，也想為祖國修交通動脈。 “憑藉專業能力與豐富經驗，她順利成為該標段的安全工程師。
中鐵二十局承建的5標段全長35.4公里，途經丘陵與平原，涉及橋樑架設、路基填築，還需穿越兩處綠洲，安全管理難度大。 作為安全管理核心成員，尼阿瑪每天7點半都會用阿拉伯文和法語開班前安全教育會，而她的開場白永遠是那句中文“平安是福，大家好”。
“這句話是我從中國師父田亮那裡學來的。 他說這是中國的『東方智慧』。 簡單一句話，卻能讓每個人時刻記住安全的重要性。 “尼阿瑪說。
田亮來自西安市，是中鐵二十局派駐該專案的安全管理負責人，擁有多年海外工程安全管理經驗。 得知他初到摩洛哥面臨語言和安全標準差異難題，尼阿瑪便主動幫忙，每天下班后教他法語、阿拉伯語的日常用語，並講解當地安全法規; 田亮會把中國高鐵建設中先進的安全管理理念、精細化的管控方法分享給尼阿瑪，從風險分級管控到隱患排查治理，從應急演練規範到安全技術交底，毫無保留地傾囊相授。
互為老師的兩人，配合起來十分默契。 在一次橋樑支架搭設的安全檢查中，尼阿瑪發現支架基礎的排水設計不符合當地多雨季節的要求，及時提出了修改建議; 田亮根據中國高鐵建設的經驗，建議在支架外側增加防護網，避免施工人員墜落風險。 兩人的建議結合后，不僅滿足了當地安全標準，還提升了施工安全係數。 這種相互尊重、相互學習的師徒情誼，讓中摩兩國的安全文化在專案建設中實現了完美融合。
在5標段團隊中，尼阿瑪是唯一的女性工程師，卻憑嚴謹成了大家信賴的安全守護者。 無論天氣如何，她每天都會提前半小時到工地，檢查路基防護網、橋樑範本、機械安全裝置等。 為實現安全管理無死角，尼阿瑪製作了安全檢查清單，記錄各環節要點、標準與整改時限。 她用紅藍筆標註：紅色為不可逾越的安全底線，藍色為可創新區域。 她制定的HSE報告範本，融合摩洛哥傳統與中國高鐵管理經驗，形成“混血標準”，已被中鐵二十局推廣到其他海外專案。
隨著高鐵專案進入主體施工階段，中國高鐵技術在摩洛哥的沙漠與平原間逐漸紮根生長。 看著一條條路基不斷延伸、一座座橋樑拔地而起，尼阿瑪也萌生了一個大膽的想法：“我想把自己在項目建設中的安全管理經驗整理成實踐論文，分享給更多從事基礎設施建設的同行，為摩洛哥的工程安全管理事業貢獻一份力量。 ”
得知她的想法後，田亮非常支援，他特意託人從中國寄來了最新的高鐵施工安全規範譯本和相關學術資料，並在書的扉頁上用中文和法語寫下了“尊重生命，安全無國界”的寄語。 這句話不僅成為尼阿瑪撰寫論文的指導思想，也成了她和田亮之間共同的勉勵之言。
10月底，尼阿瑪將開啟她的首次中國之旅。 按照計劃，她將前往西安、北京、上海等城市，實地體驗中國高鐵的速度與便捷，參觀中國的高鐵研發基地和建設專案。 尼阿瑪說：「我特別期待乘坐中國高鐵，感受一下350公里的時速，也想看看中國的城市風貌，學習更多中國的先進技術和文化。 ”
在尼阿瑪看來，她參與建設的不僅是一條摩洛哥高鐵，還是一座連接中摩兩國友誼的橋樑。 現在，她經常會對身邊的人說“我是中國鐵粉”。 因為中國不僅説明摩洛哥實現了高鐵夢想，還讓她看到了兩國合作共贏的美好未來。 她堅信，隨著中摩兩國在基礎設施建設、文化交流等領域合作的不斷深化，兩國人民之間的友誼必將像這條高鐵一樣，越走越近、越走越寬，共同邁向更加美好的明天。
