《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會（下稱“COP30”）近日在巴西貝倫閉幕，大會達成一攬子政治成果。 COP30期間，中國為促進大會取得積極成果作出了重要貢獻。 外媒認為，作為全球氣候治理的行動派，中國為應對氣候變化付出了巨大努力，展現了團結合作應對氣候變化的決心，未來將為應對氣候變化作出更大貢獻。
努力推動大會達成積極成果
經過兩周艱苦談判，參加COP30的各方最終達成名為《全球動員 團結協作應對氣候變化挑戰》的政治檔，展現了各方合作推進綠色低碳轉型的決心。
中國政府高度重視本次會議。 大會期間，中國代表團提出把握正確方向、落實氣候行動、深化開放合作3點建議，為COP30奠定積極基調。 中方全面深度參與各議題談判和磋商，努力推動COP30達成積極成果。
“中國作為應對全球氣候變暖的行動派，正成為世界關注的焦點。” 英國路透社援引國際可再生能源機構總幹事拉卡梅拉的評論稱，中國在可再生能源和電動汽車領域的主導地位正在鞏固自身在氣候外交中的地位。 在COP30上，中國正從以往扮演的默默無聞角色轉變為世界關注的核心參與者，從中可以看出，應對全球變暖的主角已發生轉變。
在COP30會場內，“中國角”系列活動始終人氣高漲，數十場邊會集中展示中國綠色發展經驗。 會場外，中國電動汽車企業比亞迪為COP30提供了一個插電式混合動力汽車車隊。
美國《紐約時報》網站報導稱，巴西總統盧拉在COP30開幕式上乘坐環保座駕抵達會場——這款汽車由中國車企比亞迪生產，峰會開幕式負責接送各國代表團的車隊也是這款汽車。 報導認為，巴西選擇中國電動汽車作為接送各國領導人的官方交通工具，向外界傳遞了明確信號：在推動交通領域轉型與經濟變革的進程中，這個拉美最大國家將目光投向中國。
據英國《衛報》報導，COP30主席安德列·科雷亞·多拉戈表示，在一些發達國家對應對氣候危機失去熱情時，中國在清潔能源設備的生產和應用方面正穩步領跑。
新加坡《海峽時報》援引多拉戈的話報導稱，「新興國家在本屆聯合國氣候變化大會上扮演著不同的角色，中國帶來了惠及所有人的解決方案。 ”
加快經濟社會發展全面綠色轉型
中共二十屆四中全會審議通過的“十五五”規劃建議提出，“加快經濟社會發展全面綠色轉型”。 在今年9月的聯合國氣候變化峰會上，中方承諾到2035年，全經濟範圍溫室氣體凈排放量比峰值下降7%—10%，力爭做得更好; 非化石能源消費占能源消費總量的比重達到30%以上。
西班牙埃菲社報導認為，這是「漸進有序」的轉型，努力兼顧發展與減排。
新加坡《聯合早報》指出，中國最新提出的碳下降幅度和絕對減排量均顯著高於歐美國家同期水準。 同時，中國提出將努力做得更好，這進一步顯示了中方的積極姿態。
近年來，中國綠色低碳轉型步伐穩健、成效顯著。 中方不久前發佈的《碳達峰碳中和的中國行動》白皮書顯示，截至今年8月底，中國風電、光伏發電裝機規模突破16.9億千瓦，是2020年的3倍以上，佔2020年以來全國新增電力裝機的80%，風光發電量佔比以年均2.2個百分點的速度穩步提升。
拉卡梅拉認為，中國建成全球最大規模可再生能源體系，在能源基礎設施數位化、智能化升級方面的經驗，將為全球可持續發展提供重要借鑒。
“中國應對氣候變化的方式之所以引人注目，在於其強調系統性變革。” 美國《歐亞評論》刊文指出，中國並未將氣候政策視為一個獨立領域，而是將其融入產業規劃、基礎設施建設和國際貿易之中。 例如，在共建“一帶一路”倡議的框架下，中國與共建國家攜手推進綠色絲綢之路建設，旨在推動亞洲、非洲和拉丁美洲的可持續發展專案落地。
該媒體報導稱，中國應對氣候變化的經濟發展邏輯令人信服。 中國在光伏製造和電池技術領域的領先地位創造了規模經濟效應，惠及其他國家。 在內需和政策激勵的推動下，中國的電動汽車產業如今已成為全球領先者。 這些產業不僅減少了溫室氣體排放，還創造了就業機會，刺激了投資，併為擺脫對化石燃料的依賴提供了替代方案。
文章指出，COP30的成功不僅僅取決於做出承諾，還取決於承諾的可信、資源的到位及跨越分歧合作的意願。 基於國內轉型與國際合作的中國氣候變化戰略，提供了一個可供其他國家借鑒的框架。 它務實、有效，且影響力日益增強。
踐行多邊主義，應對氣候變化挑戰
COP30期間，中國代表團呼籲全球真誠合作，通過多邊主義應對氣候變化挑戰、實現可持續發展。
中國代表團團長、生態環境部副部長李高表示，中國堅持多邊主義，推動大會取得了多項成果，其中包括堅持共同但有區別的責任原則，維護《巴黎協定》的制度安排，特別是國家自主貢獻制度; 氣候多邊進程中首次納入了反對單邊措施的相關機制; 建立了公正轉型的工作機制。 中國還與其他發展中國家共同努力，推動發達國家增加對發展中國家適應資金的支援，為大會取得積極成果作出了重要貢獻。
近年來，中國切實幫助發展中國家提升氣候治理能力。 數據顯示，在南南合作領域，截至今年10月底，中國已與43個發展中國家簽署55份氣候變化合作諒解備忘錄，累計實施300多期能力建設專案，為120餘個發展中國家提供1萬餘人次培訓。
奈及利亞《先鋒報》說，中國企業在非洲承建的綠色基礎設施引人矚目。 摩洛哥努奧光熱電站、南非德阿風電站等清潔能源專案為非洲提供清潔穩定的電力，促進非洲的可持續發展。 中國是全球最大新能源汽車生產國，中國新能源汽車加快進入非洲市場，為改善當地城市空氣品質提供了新的選擇。
歐洲《現代外交》網站指出，中國致力於提升自身在應對氣候變化領域的全球引領者形象，強調全球綠色經濟趨勢的價值。 中國宣佈設立氣候變化南南合作基金，通過「十百千」項目加強國際氣候合作，並在共建「一帶一路」框架下，通過基礎設施項目建設深化應對氣候變化合作。 “作為負責任大國，中國為推動落實《巴黎協定》付出艱苦努力。” 文章說。
英國《經濟學人》認為，中國的綠色發展模式正在發展中國家產生深遠影響，“便宜、充足的清潔能源有望改善數十億發展中國家民眾生活”。 以巴西為例，來自中國的電動汽車正在為該國的能源轉型助力。
“中國憑借自身規模與實力，將為更多南方國家實現可持續發展提供有力支撐。” COP30首席執行官安娜·托尼說。
