初春時節，位於秦巴山區的旬陽市蜀河鎮寒意未消。 春節臨近，從四面八方返鄉的人多了起來。
“蜀河，蜀河！ 這裡是白河東，K261次列車已準時通過白河東站，稍後請注意接車！ ”
“車控室，蜀河收到、蜀河收到！”
2月6日12時30分，對講機里連續傳來指令，打破了這座山間小站的寧靜。 在僅有幾平方米的售票室內，客運值班員黃瑤一手緊握對講機，一手敲擊鍵盤。
“劉叔，這是您的票，請收好。 等下您先到候車室坐著歇一會兒。 “黃瑤邊出票邊說。
1970年建成的蜀河站是襄渝鐵路上的一座四等小站，地處漢江南岸，站場規模為2台4線，承擔著列車到發、會讓功能，車站部分區段建於橋樑之上。 這裡沒有寬敞大氣的候車廳，沒有熙熙攘攘的人群，只有幾間值班室、一套信號設備和日復一日獨自堅守的客運值班員。 黃瑤便是這深山小站的“守站人”。
每天清晨簡單洗漱后，黃瑤做的第一件事就是核對當日列車運行計劃，檢查候車室的取暖設備。 窗外寒風掠過，值班室的窗戶被吹得微微作響。 她裹緊工作服，拿起巡檢本和手電筒筒筒筒，開始清晨的線路巡檢。
“小站雖小，責任千斤，一點隱患都不能留。” 這是黃瑤常掛在嘴邊的話。
秦巴山區地質複雜，冬季多冰雪、春季多落石，巡檢工作容不得半點馬虎。 遇到雨雪天氣路面濕滑，黃瑤便一步一挪，仔細查看鋼軌有無凍裂、道岔是否靈活。
“去年每天早上7時許還有一趟車，因為坐的人少，停運了。 現在只有每天中午一趟、晚上一趟，其他都是貨運列車。 “黃瑤說。
13時許，K261次列車緩緩駛入蜀河站。 這趟穿梭在大山裡的綠皮慢車，滿足了沿線群眾出行、趕集、求學的需求。 黃瑤提前打開候車室的門，燒好熱水，耐心引導乘客排隊候車，幫老人拎行李，提醒兒童遠離月臺邊緣。
“黃姑娘人特別好，每次都幫我們搬東西，還提醒大家注意安全。” 經常乘坐這趟車的張桂芳提起黃瑤，言語間滿是贊許。
作為車站唯一的客運值班員，黃瑤身兼數職。 接發列車、調度聯絡、設備巡檢、旅客安檢、應急處置等工作，她都要一肩挑。 她的手機和對講機常年調至最大音量，24小時待命。 哪怕是深夜，只要調度指令傳來，她便立刻進入工作狀態。
“快到春節了，最近車站客流開始小幅增加，黃瑤更忙了。” 蜀河站站長黃祖余說，“今年除夕夜，按計劃黃瑤可以輪休回家過年。 但得知當班同事家中有事，她放棄了與家人團圓的機會，選擇留在車站。 這將是她在小站度過的第二個春節。 ”
值班間隙，家人打來電話，年幼的孩子哭著問媽媽何時回家，丈夫叮囑她注意保暖、按時吃飯。 黃瑤溫柔地安撫家人道：「車站離不開人，列車安全最重要，等我值完班就回去陪你們。 “掛斷電話，她轉身又投入到工作中。
在蜀河站的5年，黃瑤早已把這裏當成了第二個家。 她不僅熟悉每趟通過列車的運行時刻，還熟知沿線村民的出行需求。 遇到學生放假、村民趕集，她都會主動延長服務時間，幫忙預訂車票; 遇到惡劣天氣導致列車晚點，她會耐心向旅客解釋，安撫大家的情緒。 山區交通不便，有時村民急需藥品、生活用品，她也會托列車上的工作人員幫忙捎帶，用點滴善意溫暖著大山裡的人們。
有人問黃瑤，常年在深山裡一人守站，不覺得孤單枯燥嗎？ 她笑著說：「習慣了，看著列車安全通過、旅客平安回家，我就覺得所有的堅守都值得。 ”
夜幕降臨，開往新春的列車載著團圓與希望在秦巴山間飛馳。 身著一抹鐵路藍的黃瑤繼續堅守在深山小站的客運值班室，用最樸素的行動、日復一日的堅守，守護著萬家燈火，踐行著鐵路人的使命與擔當。
