據中國載人航太工程辦公室消息，5月11日8時14分，搭載天舟十號貨運飛船的長征七號遙十一運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離並進入預定軌道，之後飛船太陽能帆板順利展開，發射任務圓滿成功。 13時11分，飛船成功對接於空間站天和核心艙後向埠。
作為中國空間站物資補給的核心載體，天舟系列飛船是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支援能力最全面的貨運飛船。 截至目前，天舟系列飛船發射任務已實現十戰十捷。 其中，天舟十號更是堪稱能力最強的空間站“後勤官”，在本次任務中取得多項新突破。 對此，全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩向科技日報記者進行了詳細解讀。
第一問：天舟十號試驗載荷數量為歷次之最，給空間站運送的物資都有啥？
龐之浩介紹，天舟十號此次上行總重約6.2噸，其中用於生活、維修、實驗的貨物約5.2噸，共計220多件/套。
其中，太空人的生活物資十分豐富，吃的有蘋果、青提、蟠桃、櫻桃、番茄等新鮮果蔬，冷凍牛排、冷凍雞翅等冷凍食品，能讓太空人食譜更個人化; 同時帶了各種駐留消耗品，以滿足神舟二十三號、二十四號2個乘組在軌用水、用氣、衛生等需求。 此外，本次還為太空人帶去一台新款太空跑步機，以幫助他們對抗失重肌肉萎縮。 相比舊款，新跑步機進行了十余項優化。
本次運送的空間站運維與艙外裝備，除了空間站、飛船各系統在軌可更換單元與工具備品等維修備件，還包括一套新款艙外航太服，加上上次天舟九號送的2套，將完成艙外服整體升級。
天舟十號還攜帶了67件/套實驗物資，總重768.2公斤;搭載了6項試驗載荷，數量為歷次之最。 通過這些設備，太空人將開展41項空間科學實驗。
此外，天舟十號將為空間站補加700公斤推進劑，以供空間站進行姿態軌道控制（姿軌控）和軌道高度維持。 這些推進劑夠空間站用大約一年。
第二問：天舟十號在軌停靠時間長達12個月，將開展哪些工作？
天舟十號在軌停靠時間將達12個月，超過此前歷艘貨運飛船。 龐之浩說，天舟十號將實現從「送貨員」到「太空管家」的升級。
在軌期間，天舟十號作為「送貨員」，要支援物資補給和推進劑補加工作。 其攜帶的實驗物資和載荷，將用於開展斑馬魚、小鼠、人工胚胎的太空胚胎發育實驗，失重骨丟失、心肌重塑機制研究等空間生命科學實驗; 開展流體物理、材料科學、燃燒科學實驗等微重力實驗; 進行柔性單晶矽太陽電池、艙外暴露實驗、新型感測器測試等新技術驗證，以及溫室氣體監測、大氣遙感、宇宙線觀測等地球與空間天文研究。
同時，天舟十號將擔任「太空管家」角色，支援空間站運營，主要工作包括為空間站組合體提供姿態控制、軌道維持備份能力; 收集12個月生活垃圾、實驗廢料、舊設備，任務末期帶入大氣層銷毀。 它還可以支持應急補給/救援任務。
天舟十號還將進行飛船自身技術驗證，包括驗證在12個月溫差正負180攝氏度、強輻射、微流星的極端環境下，貨運飛船的穩定性。 在軌期間還將對飛船的能源、通信、溫控、推進系統進行長壽命考核，為未來深空探測及超長駐留任務積累數據。
龐之浩認為，12個月的在軌停靠，頗具任務價值。 他表示，天舟發射頻率由「2年4發」降至「2年3發」，停靠週期由6個月延至12個月，降低了空間站運營成本; 連續支援兩批太空人、全年科學實驗，提升了太空實驗室利用率，讓空間站效能最大化; 貨運飛船從短期補給轉向長期在軌服務平臺，實現了技術跨越。
第三問：天舟任務實現十戰十捷，取得了哪些技術進步？
“近十年來，天舟飛船實現了運力、速度、壽命、智慧化、成本等多維度的系統性跨越，從'試驗船'進化為世界領先的'太空物流與服務平臺'。” 龐之浩說。
他介紹，一是天舟飛船的貨物運輸能力為世界現役第一。 其運載能力由6.9噸提高到7.4噸，載貨比由51%提高到53%，而且推進劑配置靈活，貯箱可以從4個擴展為8個。
二是交會對接時間從2天縮短到最快2小時。 天舟一號採用當時國際標準的交會對接方案，用時2天; 天舟二號用時8小時; 天舟三號、四號用時6.5小時;天舟五號創造了2小時交會對接世界紀錄;從天舟七號起，採用3小時常態化交會對接方案。
三是在軌壽命從6個月到12個月，實現「年度駐留」，突破了長壽命技術，系統可靠性增強，且能降低空間站運營成本。
四是實現核心技術自主可控與系統化成熟。 天舟一號首次驗證推進劑在軌補加技術，突破了空間站長期運行核心瓶頸。 天舟二號首次對接空間站核心艙，驗證了多航太器協同控制、姿軌控聯合維持、能源統籌分配等技術。 從天舟三號起，天舟飛船進入批產模式，研製週期縮短40%、成本降低30%，實現“高密度發射、高品質交付”。 同時，天舟飛船在全自主交會對接、故障自診斷與冗餘切換、軌道規劃、智慧貨艙管理等方面實現了全方位智能化升級。
天舟飛船從'跟跑'到'領跑'，已成為全球運力最大、對接最快、壽命最長、智慧化最高、成本最優的貨運飛船，構建起我國自主可控、世界領先的太空物流體系，將為中國空間站長期運營奠定基礎。” 龐之浩表示。
來源：科技日報 文中圖片來自中國載人航太
