中國高鐵網絡再擴容 京港高鐵雄商段等四條線路集中開通運營

香港國際通訊社電 中國高鐵網絡再次擴容。9月28日，京港高鐵雄商段、西渝高鐵西安至安康段、宜興高鐵、哈伊高鐵等四條高鐵線路集中開通運營。

京港高鐵雄安至商丘段9月28日開通運營。圖源：央視新聞

京港高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網的“一縱”，起自北京豐台站，經由雄安、商丘、合肥、南昌、贛州、深圳等地，終至香港西九龍站。

此次開通的京港高鐵雄商段，北起雄安站，終至商丘站，正線全長552公里，設計時速350公里。

西渝高鐵起自西安東站，經商洛等地，接入重慶西站，分西安至安康、安康至重慶兩段建設。此次開通的西安至安康段起自西安東站，線路全長171公里，設計時速350公里，全線共設5座車站。

西渝高鐵西安至安康段於9月28日開通運營。圖源：央視新聞

宜興高鐵起自滬渝蓉高鐵宜昌北站，經宜昌市夷陵區，進入興山縣，接入鄭渝高鐵興山站，線路全長101公里，設計時速350公里，設宜昌東站、興山站，均為既有車站。

宜興高鐵建成通車後，最高運營時速350公里。屆時，武漢至重慶間高鐵列車經由宜興高鐵運行後，時空距離進一步壓縮，兩地最快3小時54分鐘可達。

哈伊高鐵是中國最北端的高速鐵路。哈伊高鐵起自哈爾濱站，途經綏化市、鐵力市，終至伊春市，線路全長318公里，設計時速250公里。其中伊春西站是中國目前建成的緯度最高的高鐵車站。

哈伊高鐵建成通車後，最高運營時速250公里。屆時，哈爾濱至伊春間最快1小時46分鐘可達。