4月9日，在法士特伊頓（西安）動力傳動係統有限責任公司生產車間，工人在操作數控設備。
4月8日，記者見到陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司（以下簡稱“法士特”）戰略投資總部部長趙玉祥時，他正忙著籌劃法士特與美國博格華納公司成立合資公司的相關事宜。作為企業戰略規劃部門的負責人，趙玉祥對法士特下屬合資公司的成長了如指掌。他說，法士特通過與國內外行業內頂尖企業合資合作，不斷發展壯大，目前已擁有8家合資公司。
合資合作後，如何“嫁接”新技術，培育新產品？記者就此進行了采訪。
法士特本身具有很強的實力，各項經營指標連續21年名列中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續18年穩居世界第一。目前，通過持續不斷的自主研發，該集團研製的液力自動變速器、液力緩速器、純電動傳動係統等高端化、自動化、環保化新產品，打破國際壟斷，成為集團全麵對標國際標準、加速進入國際市場的重要支撐，贏得越來越多國內外用戶認可。
雄厚的研發實力，加上充足的市場份額，讓法士特登上了與國內外頂尖企業平等交流的“舞台”，也吸引國內外合作者紛紛前來。
作為行業龍頭企業，法士特決策層深知，要想精準切入新發展賽道，在新能源領域加速轉型，僅靠自身研發遠遠不夠，還要通過強強聯手，實施合資合作，讓法士特轉型之路走得更快、更穩，在市場競爭中占據更多優勢。
趙玉祥告訴記者，眼下，法士特與美國博格華納公司正在積極籌備成立合資公司。公司成立後，主要生產新能源汽車電機控製係統，將助推法士特加速向純電動領域拓展。
其實，早在2021年，法士特就通過聯手天津市鬆正電動汽車技術股份有限公司成立了陝西法士特鬆正電驅係統股份有限公司（以下簡稱“法士特鬆正”），邁出了向新能源汽車領域轉型的堅實步伐。
法士特鬆正總經理李浩鳴告訴記者，天津市鬆正電動汽車技術股份有限公司致力於研發製造各類驅動係統，已累計申請國家專利1233項，主要產品為電驅動控製器及扁線電機核心部件。產品廣泛應用於新能源商用車、工程車輛、電動船舶、電動載重無人機、軌道交通、智能配送、服務機器人、工程機械等領域。法士特鬆正成立後，主要研發生產商用車領域及高端裝備領域的電控係統。目前，該公司已成為中國重汽、三一重工、徐工汽車等企業配套供應商，2023年實現產值1億元，預計今年可實現產值1.3億元，發展勢頭良好。
法士特運營管理總部部長認為，通過成立合資公司，法士特可廣泛引進吸納國內乃至國際一流先進技術，通過融合創新，推動自身產品轉型升級，研發製造適合市場需求的新產品。
西安雙特智能傳動有限公司是法士特和卡特彼勒（中國）投資有限公司（以下簡稱“卡特彼勒”）於2011年6月成立的合資公司，主要研發製造重型液力自動變速器。
該公司總經理趙會強告訴記者，2011年，法士特在重型液力自動變速器領域尚未推出成熟產品，相關產品僅在研發階段。為加速突破這一領域，法士特決定與卡特彼勒進行合作。卡特彼勒作為跨國公司，在重型液力自動變速器領域擁有世界領先技術，由於看好中國廣闊的市場前景，希望其產品能夠在中國熱銷。
就這樣，雙方展開合作後，西安雙特智能傳動有限公司通過引進吸收卡特彼勒先進的CX係列重型液力自動變速器技術，進行重型液力自動變速器的生產、銷售和再研發，使主導產品——重型液力自動變速器逐步達到世界先進水平。
通過10多年的引進、吸收以及再研發發展進程，西安雙特重型液力變速器很好地切合了中國市場需要，並在技術成熟度、產品先進性等方麵處於國內領先水平，先後獲得40多項專利。隨著市場占有率穩步提升，該係列產品獲得廣大用戶認可，產品知名度逐漸擴大。目前，該公司產品已成功匹配國內100多家主機廠，並出口全球30多個國家和地區。
法士特伊頓（西安）動力傳動係統有限責任公司是法士特與美國伊頓公司聯合組建的合資公司，研發、生產、銷售商用車、客車離合器和新能源扭轉減振器及相關零部件。目前，法士特伊頓（西安）動力傳動係統有限責任公司借助法士特國家級汽車傳動研究院與伊頓全球研發體係，建立了完善的研發體係，持續研發前瞻性產品，引領國內商用車離合產品持續創新。
該公司目前具備年產60萬套離合器的產能，產品廣泛匹配一汽解放、中國重汽、東風商用車、陝汽重卡等國內50多家主機廠，國內市場占有率行業第一。在持續提升國內市場占有率的同時，該公司積極拓展海外市場，產品廣泛匹配納威司達、帕卡、沃爾沃等海外10多家主機廠，海外銷量占比超過30%，北美重卡配套市場占有率超過30%。
法士特黨委書記、董事長馬旭耀表示，今後，法士特還將一如既往加強與國內外一流企業合資合作，通過深化戰略合作，廣泛吸收引進全球先進技術，拓展發展新賽道，厚植發展新優勢，推動企業實現高質量發展。本報記者 沈謙文/圖
