累計突破37項關鍵核心技術，聚合上下游企業超100家，2024年以動力電池為主的新能源產值達1515.3億元，動力電池銷量約佔全國1/7...... 江蘇溧陽，一個蘇南縣級市，靠什麼成為千億動力電池產業之城？
形成動力電池“3公里產業圈”
近日，記者走進位於溧陽高新區的江蘇時代新能源科技有限公司，綿延數百米的麒麟電池生產線旁未見一人，只見電芯在雙層運輸線上自動傳輸，攝像頭不停翻轉、超聲波加工焊接、電解液自動注入、X射線透視內核...... 工程師們正運用中控系統，給數千台智慧設備發出指令。
每秒製作一個電芯，每150秒生產一個電池包，像這樣的鋰電生產線，溧陽已佈局5條。
溧陽高新區經發局局長莊磊說，今年上半年，溧陽動力電池產銷量分別佔常州的81.3%和81.9%、江蘇的36.2%和37.4%、全國的11.1%和12.1%。
在溧陽，一個動力電池“3公里產業圈”已悄然形成。
在江蘇科達利精密工業有限公司，平均每天有超400萬件鋰電池結構件生產下線。 “下游企業離我們不到3公里，這些產品一天內就可完成配送。” 公司總經理助理范振說。
在位於溧陽主城區西部的中關村高新技術產業開發區內，江蘇時代先後建設並投產了四期生產基地。 就在江蘇時代四期一街之隔的馬路對面，時代上汽與上汽時代兩家公司也建立了規模龐大的生產基地。
如今，從正負極到控制系統，再到隔膜、結構件，溧陽已構建動力電池完整產業鏈，集聚江蘇時代、上汽時代、璞泰來等超100家上下游企業。
溧陽的硬核實力不僅體現在動力電池製造上，還體現在技術研發上。 目前，14家科創平臺聚集在這個縣城，累計突破37項關鍵核心技術。
從秀美的天目湖出發，沿長山路向北十多公里，佔地1000餘畝的長三角物理研究中心映入眼簾，這是溧陽與中國科學院物理研究所設立的創新中心。
在這裡，科研人員的研究成果，填補了世界百噸級以上硫化物固態電解質生產線空白，打破了國外壟斷。
“近3年，溧陽動力電池產業年均複合增長率達42%。” 溧陽市委副書記、高新區黨工委書記莊松年說，溧陽先後入選國家火炬特色產業基地、國家新型工業化產業示範基地，今年1至6月，全市動力電池產業實現規上工業總產值430.5億元，同比增長21.5%。
“風”從哪吹來？
溧陽沒有鋰礦，動力電池產業純屬“無中生有”。
2012年，溧陽七成產值由水泥、鋼鐵產業貢獻。 為推動產業轉型，溧陽主動對接北京中關村，爭取江蘇中關村科技產業園落戶。 在拜訪多位科學家、走訪多家企業后，溧陽鎖定了動力電池產業賽道，在這一領域持續深耕。
莊松年介紹，2015年，聽聞寧德時代要在長三角尋找製造基地，溧陽市領導便第一時間帶隊飛往企業對接。
溧陽幹部積極主動的態度，懂產業的專業能力，促成了寧德時代投資的決心。 2016年，寧德時代全資子公司江蘇時代成立。
“10年前初次相識時，寧德時代尚未上市; 落戶數年內，溧陽與企業一起度過了產業低潮; 近5年來，企業和城市一起站在了時代風口，相互成就。 “莊磊說。
在龍頭企業引領下，溧陽形成完整的產業鏈，並吸引創新鏈加速佈局。
如今，14家科創平臺聚集在這個蘇南縣城，在溧陽的推動下，走出了一條與傳統科研事業單位不同的新路——科創平臺控股、研發人員持股、政府基金參股、社會資本入股。
近年來，溧陽設立超100億元產投基金，先後孵化成功天目先導、中科海鈉等30多家硬科技公司。 有專家表示，圍繞動力電池產業集聚科創資源，溧陽打破了“研發在大城市、製造在小縣城”的傳統路徑。
溧陽持續推動科研成果從實驗室走向生產線。 中國科學院物理研究所特聘研究員容曉暉說：「在這裡搞科研能更貼近生產一線，我們陸續突破鈉離子電池工程化應用等難題，持續服務產業發展。 ”
走進長三角物理研究中心鈉電池公共技術平臺，記者看到整棟樓就像一個微型產學研生態系統：三樓是創意空間，二樓為各類鋰電工藝實驗室，一樓是10公斤級各類材料生產線。 在三樓形成的創新想法，可以在二樓進行驗證，最後到一樓形成實驗室級別的原型產品。
溧陽市科技局局長狄雙華說，溧陽深知人才的寶貴。 每年拿出1億元為科研人員提供創業支援，已建成1.5萬余套人才公寓，給科研人才創造良好生活和發展條件。 如今，溧陽已吸引20多位院士、200餘位省級以上領軍人才落戶。
加速拓展「動力+儲能」新賽道
動力電池產業競爭日趨激烈，面對新形勢，溧陽如何進一步保持發展優勢？ 佈局新一代電池，發力儲能新賽道，這是溧陽給出的答案。
位於溧陽高新區的江蘇衛藍新能源電池有限公司，重點開發高能量密度、高安全的混合固液電解質電池和全固態電池。 “2024年總產值同比增長40.7%，預計今年銷售額將突破2億元。” 公司總經理甄小立說。
除了在動力電池上繼續發力，溧陽還瞄準了新型儲能。 2024年12月，溧陽設立新型儲能產業園，吸引一批上下游企業入駐，達產後可年產2.5吉瓦時儲能集成產品，年產值約50億元。
溧陽市工信局局長董含星說，溧陽將加速拓展“動力+儲能”新賽道，為電池產業升級、構建新型能源體系、推動微電網示範城市建設提供解決方案。
在溧陽高新區創智園，道路兩側的充電站能容納75輛電車同時充電，園區屋頂鋪設8.7兆瓦高功率光伏元件，河邊光伏鋪設容量0.15兆瓦，車棚光伏鋪設容量0.3兆瓦，內部主幹道建成高10米、裝機量1.9兆瓦的光伏廊道及長200米、裝機容量0.7兆瓦拉索式光伏廊道，化身為“綠色電站”。
“創智園可將度電成本降低0.2元/千瓦時，年均可為企業節省用電成本約23%。” 國網常州電動汽車服務有限公司溧陽分公司總經理李傑介紹，目前，他們正和地方政府合作，全力打造南山竹海零碳停車場、桂林村零碳鄉村等一批微電網場景。
構建智慧能源網，搭建「車能路雲」「車船雲」智慧運載網，研發支撐低空飛行器續航能力的鋰電池技術...... 依託動力電池產業先發優勢，溧陽的未來發展新圖景值得期待。
