香港國際通訊社電 截至9月9日，日本三大汽車製造商已陸續公布了8月份在中國的新車銷售數據。豐田汽車、日產汽車和本田汽車的銷量均錄得兩位數同比跌幅。對此，日本時事通訊社分析認為，隨著中國電動汽車製造商之間的競爭加劇，加上價格優勢更加明顯的電動車吸引了更多消費者，作為日本車企主力產品的汽油車在華銷量正持續低迷。
日產汽車（央視新聞資料圖）
數據顯示，豐田8月在華新車銷量較去年同期下降22.8%，為11.84萬輛，連續7個月低於上年同期水平。日產銷量為2.8275萬輛，同比下降51.9%；本田銷量為2.6749萬輛，同比下降49.9%，兩家新車銷量接近腰斬。日產銷量同比下降已連續5個月，本田則連續31個月低於上年同期。
日媒稱，今年7月，豐田、日產和本田在華新車銷量也有所下滑。《日本經濟新聞》今年8月的報道顯示，對於在華新車銷量下滑，日產方面表示“（中國）市場變化迅速，競爭日益激烈”。
根據中國汽車工業協會的數據，7月，中國品牌乘用車共銷售175.4萬輛，同比增長9.3%，佔乘用車銷售總量的77.4%，銷量佔比較去年同期提升7.2個百分點。
據《環球時報》報道，日系汽車在華銷量持續滑坡，也在日本國內引發網民熱議。有日本網民在相關報道的評論區留言稱：“這是時代潮流，但電動汽車需要與燃油車不同的技術和供應商，轉型並非易事。汽車產業是日本的支柱產業，雖然通過各種法規加以保護，但也阻止了新進入者，才造成了如今的局面，只能說產業政策存在問題。”還有網民說：“既然跟不上技術革新，那也是沒辦法的事情。日本的汽車產業也快要走到盡頭了。”
來源：商業電台
編輯：韓琪
責任編輯：唐震宇
