香港國際通訊社電 作為深耕歐洲市場多年的中國車企，長安汽車以“海納百川，共生向上”為主題參展2026年巴黎國際車展，攜長安啟源、深藍、阿維塔三大數智新能源品牌集體登臺。其本次參展並非單純產品展示，而是集中披露產品、技術、渠道、制造一整套本地化落地規劃，也折射出中國車企出海正從簡單整車貿易走向產業紮根的現實轉變。
多品牌集體登臺產品技術適配歐洲市場
本屆車展是長安啟源歐洲首秀，至此長安汽車旗下三大新能源品牌全部落子歐洲，覆蓋主流家用、年輕科技、高端豪華不同細分市場。中國長安汽車集團有限公司總經理趙非在車展現場發言稱：“長安汽車全球化戰略，不只是品牌的向上生長，更是研發、產品、服務和社會責任的向下紮根。”
展臺上，長安啟源Q05、Q06、A06，深藍S07 PHEV、S05 PHEV右舵版，阿維塔06T、07L以及完成歐洲首秀的旗艦SUV T09集中亮相。
其中阿維塔T09為品牌旗艦序列開山之作，集結華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、超級混動等核心技術，定位50萬元級豪華SUV，計劃年內在國內上市，2027年進軍歐洲。阿維塔科技董事長陳卓表示，T09的推出，讓阿維塔形成數字、旗艦兩大產品序列。
車展現場，長安汽車還對外展出藍鯨超擎混動、金鐘罩電池、天樞智能自研技術矩陣，電池低溫性能適配歐洲高寒工況，底盤、智駕系統針對歐洲路況完成調校。服務配套層面，長安汽車已經在歐洲15個國家布局超350家銷售服務網點，備件滿足率達97%以上，推出7年或16萬公裏超長質保、泛歐道路救援等本地化服務，補齊海外用戶運維短板。
錨定長期主義從產品輸出邁向產業協同
巴黎車展的體系化布局，是長安汽車長期推進的新能源“香格裏拉”計劃、全球化“海納百川”計劃的具象落地，其中“海納百川”計劃設定2030年階段性發展目標。中國長安汽車集團有限公司董事長朱華榮曾提出，全球化已經不是選擇題而是必答題，企業要堅持長期化、本地化、體系化、ESG一體化原則，完成從產品出海向產業出海躍遷。
數據顯示，2026年上半年長安汽車境外營業收入219.42億元，同比增長78.77%，占總營收比重達到33.43%，海外業務已經成為集團重要增長極。但也要看到，歐洲市場法規嚴苛、本土品牌根基深厚，出海並非規模快速沖高即可一蹴而就。
據趙非介紹，長安汽車已在歐洲累計投資11.8億歐元，設立8家子公司，本地員工屬地化率超80%；歐洲制造基地規劃基本落定，預計2028年達成18萬輛產能，2030年提升至35萬輛。
集團高端品牌阿維塔的海外業務現已覆蓋70個國家及地區，產品平均售價超30萬元。
“歐洲是全球汽車產業的競爭高地，既是市場考場，也是品牌價值試金石。”長安汽車相關負責人表示，曆經25年耕耘，相較於短期貿易規模，體系化出海更考驗企業對當地法規、消費習慣、產業生態的理解與融合。長安汽車的實踐也印證，中國車企全球化的核心，不只是把產品銷往海外，更要實現與區域市場共生發展。
