全球首發車達117台，新能源車型278個，來自13個國家及地區約500家零件企業及科技公司展出創新成果…2024（第十八屆）北京國際汽車展吸引眾多車迷的目光。
圖為參觀者在2024年北京車展體驗極越新車。
「車展熱」的背後是什麼？
34年前，北京車展第一次舉行，我國汽車產量約50萬輛。彼時，汽車離我們仍顯遙遠。今天，國產汽車走入尋常百姓家，更遠銷海外，2023年產銷量突破3,000萬輛。
中國汽車市場上，變革無時不在發生。從簡單的交通工具，升級為綜合載體，承載資訊、休閒、娛樂等多種功能，勾連起新材料、新能源、人工智慧等前沿領域。
當說著各國語言的經銷商、觀摩團、媒體人行走在各大展館之中談合作、看新品，北京車展成為一扇窗口，得以觀察強起來的中國製造和開放的中國市場，更得以捕捉新時代對新車的需求。
更聰明－出遊工具變出行「夥伴」。
想像高速公路上汽車自適應巡航精準控制車速，停車場內車輛自動停入車位，旅途中用智慧投影大燈看一場露天電影，北京車展上的一幕幕應用場景，正是汽車產業加速智能化的縮影。
「智慧汽車正成為AI技術應用的重要陣地。」小鵬汽車董事長何小鵬說。小鵬汽車AI天璣系統在2024北京車展全球首發，此系統可模仿使用者駕駛習慣、協助完成用車過程中指令需求等。
圖為2024北京車展小鵬展台展出的全新陸空一體式飛行汽車。
智慧化的背後，是加速湧現的人工智慧企業以及智慧晶片、通用大模型等創新成果，未來的出行將更加「貼心」。
更綠色－駕駛一輛車走進綠色生活。
開電車從北京到南京，中途需要充幾次電？
寧德時代的電池新品告訴我們：無需充電。新電池實現1000公里續航，僅需10分鐘即可補能600公里，相當於從北京開到南京而無需中途充電，新能源汽車的暢行半徑大幅拓展。
在本屆車展上，傳統國際品牌積極“觸電”，不少國內外傳統車企加快轉向電動化，氫能、混合動力汽車新品帶來不少驚喜。不斷突破的技術給予我們關於新能源汽車更多期待，綠色出行的可能性被大大延展。
更舒適——汽車是下一個新“家”。
超過3米的軸距、短前懸設計、更緊湊的同軸電機，釋放更多車身空間，極氪的全新架構使汽車座艙空間利用率超過80%。「更方便、更舒服的出遊體驗是創新的源頭。」極氪智慧科技副總裁楊大成說。
4月25日，2024北京車展上，參觀者觀看極氪汽車發表的新極氪MIX車型。
以消費者為出發點，汽車的「軟」件體驗也不斷升級，前沿技術加速應用在汽車產業。
更聚合－是一個產業更是一條產業鏈。
置身車內，車載螢幕亮了起來，舒適的空調風緩緩吹過，耳邊響起優美音樂……一系列操作涉及的系統與零部件很可能來自不同企業。
本屆北京車展的零件展區，51%是新能源及智慧網聯企業，超三成是電子及系統企業，其他為零件及組件企業。整車與零件企業關係正由垂直轉向共生，汽車供應鏈合作模式正在重建。
奇瑞控股集團董事長尹同躍認為，要創造好車，就要做大合作共贏的「朋友圈」。以奇瑞所在的安徽省為例，透過整車、零件、後市場整合發展，全省初步形成多個汽車零件特色產業群聚。
未來出行會變成什麼樣子？無窮的想像背後必然有無限的創新。
伴隨著軟體的升級、技術的研發、服務的多元性，汽車正沿著低碳的軌道，加速駛入智慧終端的時代，迎來整個產業生態格局的重新塑造。
車規級晶片、固態電池技術、智慧底盤、輕量化材料…車展呈現的一系列創新方向，啟示我們要加快突破一項項硬核技術，以創新驅動高品質發展，推動更多「中國造」汽車走向市場、走向世界！
