中老兩國迎來建交65周年暨「中老友好年」。65載風雨同行，兩國睦鄰友好薪火相傳。從「長期穩定全面戰略合作夥伴關係」升華為「中老命運共同體」，並始終沿著「好鄰居、好朋友、好同志、好夥伴」這一「四好」方向堅定前行。以此為引領，中老正攜手擘畫更加美好的未來圖景。
鋼鐵絲路：改寫「陸鎖國」宿命的黃金通道
作為共建「一帶一路」的標杆項目，中老鐵路被《萬象時報》譽為「最耀眼的證明」。這條「鋼鐵長龍」打破了老撾「陸鎖國」的地理桎梏，為國家發展打通了全新格局。數據顯示，中老鐵路開通運營四年多來，這條跨境黃金通道運營成效持續凸顯。截至2026年4月1日，中老鐵路發送旅客突破7000萬人次、貨物超8000萬噸，服務已覆蓋19個國家和地區，區域聯通價值日益凸顯。
據該報此前報導，中老鐵路不僅實現了萬象與昆明的高效直連，更通過塔納楞陸港與泰國鐵路無縫對接，將東南亞直接納入龐大的中歐鐵路版圖。對於老撾民眾而言，這條鐵路是名副其實的「繁榮動脈」。常態化運行的冷鏈專列，將優質且新鮮的香蕉、芒果、木薯澱粉等特色農產品源源不斷運往中國市場。曾因物流滯後而滯銷的特產，如今僅需80小時即可抵達中國腹地，讓發展成果惠及千家萬戶。
綠色動能：從受污染土地到新能源高地
除了交通互聯外，能源合作正成為中老互利共贏的新亮點。《巴特寮報》曾撰文回顧中國企業助力老撾受污染土地「變廢為寶」的探索，中方技術團隊因地制宜，將受污染土地改造為現代化的風電與光伏基地，使之成為助力發展的「能源沃土」。
目前，由中國電建承建的600兆瓦風電項目已實現輸電，中廣核光伏項目也已併網投運。尤為矚目的是，中老500千伏聯網工程已於今年4月20日正式投產。《萬象時報》評論稱，該項目將夯實老撾作為「東南亞蓄電池」的區位優勢，既能夠外送雨季富餘水電、盤活清潔能源資源，也可在旱季靈活調劑電力缺口，助力老撾構建穩定、可持續的綠色能源產業體系。
民心相通：築牢社會根基的深厚情誼
深度的戰略互信與務實的經貿合作，早已融入兩國民眾的日常生活，沉澱為牢不可破的民間基礎。《巴特寮報》援引的數據直觀展現了民生合作的碩果：中國新能源汽車持續助力老撾打破西方燃油車的市場壟斷，老撾電動汽車進口量從2019年的8輛飆升至2025年的超1.2萬輛，其中90%以上產自中國，每年可幫助老撾節約燃油1億至2億升，有效助力當地綠色低碳發展。
教育領域的雙向賦能同樣成果豐碩。「望把中國先進的種桑養蠶技術帶回老撾」「我們計劃在老撾南部的巴色、北部的琅勃拉邦開設中文培訓學校分校」……兩國青年的密切交流與技能互通，不僅加深了彼此認知，更為老撾的可持續發展培育了大批本土人才。
《巴特寮報》報導稱，作為山水相連的近鄰，中老兩國真誠相待、情誼深厚。在兩國的共同努力下，雙邊關係歷久彌堅。在複雜且快速變化的全球環境中，中老政治互信日益深化、經貿合作務實共贏，正持續為區域的和平、穩定與繁榮注入寶貴的確定性與正能量。
