昨日，長城汽車在官方發布關於南方電網供應鏈平台009號公告的說明。長城汽車稱，在2022年11月招標中，長城汽車中標35輛戰車500車型。在車輛交付過程中因工作疏忽，出現了交付物與標的物存在差異的情況。發現問題後，經與南方電網確認，長城汽車已對差異部分進行了補償，並對此給南方電網帶來的不便致以誠摯的歉意。
根據南方電網發布的供應商處理公告（編號：【2024】009），長城汽車股份有限公司因“供應商發生重大失信行為，且影響惡劣”，被南方電網列為“不接受投標”的供應商，處理期限為24個月。
根據南方電網的規定，自2023年2月1日起，除因違反廉潔承諾或涉嫌違反廉潔承諾被處理的供應商外，其餘被處理的供應商在處理期到期後自動解除，南方電網公司保留對其整改情況進行現場核查的權力。
此外，南方電網對實施市場禁入處理的相關人員，禁止其透過以下任何一種形式參與公司係統內的所有招標、非招標採購等經濟活動：擔任公司法定代表人，或股東，或任職重要職位（公開資訊可查）的；作為投標代表、投標聯絡人、代理人、中介的；作為被授權人簽訂合約、履行合約等其他情況的。
有媒體報告稱，南方電網供應商服務熱線工作人員表示，可展示的信息已在公告上發布，其餘信息為供應商敏感信息，已點對點推送給供應商，不作對外公佈。公示的目的是讓所有南方電網體系內的所有相關方都可以看到，在公示期要求的期限內，都不能對名單中的廠家進行採購或供應。如果有異議可以進行回饋。
8月20日晚間，上交所就長城汽車輿情相關事項發出監管工作函，涉及對象為上市公司、董事、監事、高級管理人員。
公開資料顯示，長城汽車曾多次參與南方電網旗下公司招標，最近一次為2022年11月，長城汽車中標南方電網電動汽車服務有限公司2022-2024年度通用車輛（第一批）框架採購。 2019年，南方電網以首批成員加入長城汽車旗下品牌歐拉的「歐拉超級充電聯盟」。
值得一提的是，除長城汽車外，南方電網同時也對30多家公司、個人進行了公示，處理措施為市場禁入或不接受投標。（記者陳夢宇）
