10天期間，2024北京車展共吸引觀眾89.2萬人次到場參觀。為了能在大量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業在車展期間可謂盡渾身解數。被譽為「最老車模」的周鴻禕，身穿紅衣爬上車頂；被視為「行走流量包」的雷軍，所到之處人山人海；兩者的一舉一動頻頻衝上熱搜，同時也讓與之互動的諸多汽車品牌收割了一波流量。
「潑天流量」確實帶了不俗的銷售和鎖單。小米汽車在4月26日-30日這5天時間裡，新增1.2萬輛的鎖單量。小米汽車憑藉一款產品初戰告捷，勢必會讓新勢力重新思考流量在行銷中的作用，也將促使它們積極嘗試解鎖「流量密碼」。
5月4日，2024年（第十八屆）北京國際汽車展圓滿閉幕。據主辦單位透露，10天期間，本屆北京車展共吸引觀眾89.2萬人次到場參觀；其中，4月25日媒體日首日，共吸引了來自131個國家956個機構的1148名國外媒體記者和來自6395個機構的21812名國內媒體記者共2.3萬名媒體記者來到現場進行報道。
2024（第十八屆）北京國際汽車展
為了能在如此大量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業在車展期間可謂使盡渾身解數。
相較之下，被譽為「最老車模」的周鴻禕，身穿紅衣爬上車頂；被視為「行走流量包」的雷軍，所到之處人山人海；兩者的一舉一動頻頻衝上熱搜，同時也讓與之互動的許多汽車品牌收割了一波流量。
自帶流量的雷軍，無疑讓小米汽車成為本屆北京車展上人氣最旺的攤位之一。而身為投資人的周鴻禕，同樣也讓哪吒汽車在車展期間頗受重視。
這「潑天流量」確實帶了不俗的銷售和鎖單。
根據小米汽車5月1日公佈的數據顯示，「從4月3日首次交付起，小米SU74月已完成交付7058輛。截至4月30日24時，小米SU7鎖單量達88063輛，其中女性購車佔28%、BBA車主佔29%，蘋果用戶佔52.5%。
先前4月25日公佈的數據，「小米SU7正式發表28天後鎖單量75723輛，已交付5781輛」。以此推算，小米汽車在4月26日-30日這5天時間裡，新增1.2萬輛的鎖單量。
另據媒體報告稱，「雷軍在集團投資者大會上透露，小米汽車的毛利率為5-10%，最初預計的銷售目標是7.2萬台，但如今的銷量遠超預期，6月單月交付量將突破1萬台，全年的交付量目標為10萬台。
小米汽車憑藉一款產品初戰告捷，勢必會讓新勢力重新思考流量在行銷中的作用，也將促使它們積極嘗試解鎖「流量密碼」。畢竟，新勢力目前正普遍陷入難以延續高成長的焦慮。
數據顯示，4月，理想、蔚來、零跑、小鵬和哪吒的銷量分別為25787輛、15620輛、15005輛、9393輛、9017輛，同比分別增長0.41%、134.6%、71.96%、 32.69%、-18.62%；前4個月的累計銷量分別為106187輛、45673輛、48415輛、31214輛、33451輛，年比分別增長35.7%、21.2%、151.7%、23.3%、-10.2%。
儘管理想汽車在4月的銷售量實現了對問界的反超，重回新勢力第一的位置，但仍不及預期。
為此，「4月初，我們基本上完成了組織架構的調整，把矩陣型組織2.0的架構和流程機制基本上確定了下來。隨後得以進一步進行產品定價和門市銷售策略的調整，所以在4月22日才發布了全新的價格體系。交付量上會有更好的體現。」
先一步推出降價策略的蔚來汽車，4月重返第三名。4月1日，蔚來汽車推出最高10億元的油車置換補貼，油車用戶置換蔚來2024年新車。5月，蔚來汽車再度推出「0首付」購車方案，「以舊換新」可享最高20,000元專屬補助。
排名第四的零跑車，一直保持穩健的成長態勢。本屆北京車展上，零跑C16開啟預售，並在預售24小時內達成訂單量突破1.19萬輛的成績。同時，零跑車透過與Stellantis集團正的合作，加快「出海」步伐。
小鵬汽車和哪吒汽車在4月的銷量依舊沒能突破萬輛大關。不過，2024北京車展上公佈的全新品牌MONA，將於6月正式推出，「今年下半年，預計會比雷軍的小米SU7有更好的銷量，」小鵬汽車董事長何小鵬在媒體採訪時說。
此外，今年一直沒有公佈銷量的創維汽車，在北京車展期間發布了創維EV6 Ⅱ超充車型及Skyworth K RHD右舵車型。創維集團、創維汽車創始人黃宏生在接受包括中國經濟網在內的媒體採訪時表示，“創維汽車正考慮在中東地區、東南亞和南美洲等地建立工廠。”
另據創維汽車聯合創辦人、總裁吳龍八介透露，「創維汽車今年的銷售目標是5萬輛，其中國內和海外銷量佔比約5:5，去年全年這一數據為6:4。 」（記者 王躍躍）
